一位浸淫市場近三十年的大戶，分享投資風向、股市內幕和理財心得。
上周陪同家人去日本旅遊，由於是已開發國家，治安及居民的態度都令人感覺很舒服，基礎建設很完善。日圓大貶值之後，許多物品我都覺得很便宜，也許日本景氣正慢慢脫離谷底，但畢竟已失落近二十年，許多政策及效果都不可能一蹴可及。不過只要執政者有心及魄力，基本上是可以期待的，日股的「長期」我很看好。
陸股近月來的瘋狂，則是壓抑已久的買盤及政策在主導，談不上合不合理，只要是政府想要做多，基本上無須欲設立場。短線過熱是必然的，中長期則還是不可忽視其開放的決心。許多市場當開放之初，機會是遠高於危機，所以假若這部車引擎已經啟動，速度只會快或慢，但絕不至於馬上停下來。
不過，看看亞洲貨幣最近的貶勢，有一點，很多經濟學者或是央行總裁很可能忽略掉了。當亞馬遜或是阿里巴巴，甚至是像google、FB之類的企業，創造出一種新型態的商業模式，許多商業的交易行為打破疆界、地域、距離和付款的任何限制，而打造出萬物皆可交易的平台，且其價位、速度、品項皆具競爭力的時候，版圖就正在挪移，雇用勞工的需求就必然長期下降。
如此演變的結果，失業率長期降不下來，很多消費行為無法被檢視、理解或受到控制，一些大企業就會變成巨獸，更多中小企業則會消失不見，這將導致貨幣政策可能無法保證是一帖提振衰弱經濟的良方，但卻會製造出更多商品或股市的泡沫，甚至像近來油市本身的供給需求變化沒有那麼大，但是如果就戰略及布局和影響力的出發點看，卻可以讓油價從110美元/桶，跌到65美元/桶，幾乎腰斬。
這就是新經濟、新世界所面臨到的新問題。我認為油價重挫對於全球應該是利多於弊，不過弊會先浮現，利卻需要時間。等著看吧！
作者簡介_老馬
現職是個為自己也幫好友做投資規劃的快樂投資人，手中可運用的資金約十幾億。上一份工作是券商自營部操盤手，所掌握之資金規模高達上百億元。