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《國家報(The National)》週日(10月31日)報導，穆巴達拉投資公司(Mubadala Investment Company)執行長Khaldoon Al Mubarak 10月28日受訪時表示，穆巴達拉在可預見的未來都將會是格芯(GlobalFoundries)的長期股東。他說：「我們對未來感到非常興奮。」
VLSI Research預估，半導體產業規模將從今年的大約5,000億美元擴增至2030年的逾1兆美元。
CNBC 10月30日報導，格芯執行長Tom Caulfield受訪時表示，2020年8月以來格芯開始面臨供不應求挑戰、產能利用率超過100%，2023年底前的產能已銷售一空。格芯晶圓廠分別位於美國、德國和新加坡，主要客戶包括高通(Qualcomm)、聯發科(2454)、恩智浦(NXP Semiconductors)以及Qorvo。
Caulfield表示，格芯自公開市場募得的26億美元當中、15億美元將用於擴產。他說，目前缺的是成熟製程晶片，而這正是格芯鎖定的市場，「我認為，未來5-10年多數時間我們追逐的是供給、而非需求。」
日經亞洲評論9月16日報導，格芯的汽車晶片客戶包括博世、福斯(Volkswagen)、恩智浦以及英飛凌(Infineon)。
格芯9月15日在2021年科技峰會上指出，目前一輛普通車款使用50-150顆晶片，而一些最新的電動車使用超過3,000顆晶片，隨著汽車持續進化並配備消費者期待的附加功能，晶片數量只會增加。
特斯拉(Tesla Inc.)供應商博世(Robert Bosch GmbH)10月29日宣布，2022年將投資逾4億歐元擴大德國德勒斯登、羅伊特林根晶圓廠規模，並且擴大馬來西亞檳城晶片營運。
英飛凌10月5日舉辦線上法說會時宣布，2022年度投資金額將增加50%至24億歐元左右。
格芯(GFS.US)10月29日大漲5.04%、收48.74美元，收盤市值報260.6億美元；盤後續漲9.36%至53.30美元。
全球第三大晶圓代工廠商格芯是在10月28日以47.00美元IPO、落在原先預估區間(42-47美元)上緣。
英飛凌10月29日上漲0.74%、收40.40歐元，創2001年5月22日以來收盤新高，今年迄今上揚28.7%。
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