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美聯社報導，德國汽車製造商BMW週三(3月17日)表示計畫加速推出新款電動車、2030年底前全球銷售將有五成屬於電池驅動車款。
BMW執行長Oliver Zipse週三在年度記者會上表示，電氣化正加速推進，集團電動車累計銷售量將在今年達到100萬輛、2025年底上看200萬輛。
BMW集團週三發布新聞稿指出，2025年底前旗下全電動車交車量預估平均每年成長超過五成，2025-2030年期間全電動車交車量預估平均每年將成長超過兩成，未來10年左右全球上路全電動車預估將達1千萬輛。
BMW集團預估、2023年底前全球將有12款全電動車上路。
CNBC報導，Zipse週三受訪時表示，BMW集團擁有強大的供應商網路、不打算自行生產電動車電池。
Zipse透露，截至目前為止BMW集團的汽車生產並未因晶片短缺而受到影響。
Zipse週三在記者會上指出，MINI將是BMW集團第一個實現全電動的品牌、2030年代初將全面販售電動車款。他說，MINI將在2025年推出最後一款內燃機車型。
Zipse並且指出，BMW計畫在2030年底前將每輛車的二氧化碳排放量削減80%。他說，BMW全球工廠的電力供應目前全面仰賴再生能源。
Thomson Reuters報導，福斯集團(Volkswagen Group)執行長Herbert Diess週二表示，晶片供給短缺導致福斯產量短少10萬輛、此一缺口將無法在今年內獲得彌補。
為了確保電池需求能夠獲得滿足，福斯與夥伴計畫在2030年底前於歐洲打造六座超級工廠、合併年產能上看240GWh。
BMW財務長：晶片供應依舊吃緊
彭博社3月8日報導，當被問到對蘋果(Apple Inc.)可能進軍汽車業有何看法時，BMW AG財務長Nicolas Peter回答：「我睡得很安穩。」
Peter週三在記者會上指出，晶片供應狀況依舊吃緊、來自原物料價格的逆風預估將會持續下去。
他提到，BMW集團員工人數因自願退休、遇缺不補，去年自126,000人降至120,700人。
Yahoo Finance網站顯示，BMW週三上漲6.16%、收85.46歐元，創2018年9月21日以來收盤新高，今年以來上漲18.3%。
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