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油價週二（9月5日）在颶風哈維（Hurricane Harvey）警告解除、煉油廠陸續復工、以及沙烏地阿拉伯和俄羅斯傳出擬延長減產協議的帶動下反彈，惟颶風伊爾瑪（Hurricane Irma，見圖）已增強五級、創歷史高，一路朝加勒比海的航運要道逼近、恐衝擊原油需求，再加上煉油廠產能仍未完全恢復元氣，依舊讓油價在週三亞洲盤略為回軟。
紐約商業交易所（NYMEX）10月原油期貨5日終場跳漲2.9%、收48.66美元，創8月11日以來收盤高。不過，截至台北時間6日中午12時32分為止，NYMEX 10月原油期貨回跌0.11美元（0.23%）、報48.55美元。
路透社 4日報導（見此），截至週二為止，美國約有380萬桶煉油日產能（相當於總產能20%）仍在關閉中。由於哈維的影響仍未散去，包括Marathon Petroleum的Galveston Bay煉油廠、Citgo的Corpus Christi煉油廠，產能利用率仍低。
另一方面，颶風伊爾瑪則正在朝加勒比海的航運要道邁進。Thomson Reuters Eikon的數據顯示，多明尼加、古巴約有25萬桶的煉油日產能，都在颶風伊爾瑪行經的路線上。
颶風哈維侵襲德州，使煉油廠和一部分的頁岩產油設施都受到影響，等於對原油的供給、需求都有衝擊。然而，颶風伊爾瑪若直撲佛羅里達州南部，由於當地並無產油設施，估計只會影響到原油需求。
OilPrice.com 5日報導（見此），高盛發表研究報告指出，預估到了週四為止，因為颶風哈維而受到干擾的超過400萬桶煉油日產能，將有半數會復工。然而，140萬桶煉油日產能估計會持續關閉到9月中旬為止，導致原油庫存增加4,000萬桶，對油價略為不利。話雖如此，由於部分大型煉油廠復工的速度比預期還快，高盛依舊將哈維過境一個月內的原油需求減損率，從之前的每日75萬桶下修至每日60萬桶。
高盛並估計，鷹堡（Eagle Ford）頁岩油商，仍有20萬桶的日產能目前仍然因為哈維的影響保持在下線狀態。整體而言，哈維對原油需求的影響、將比供給來得多，預料颶風過境後一個月內，原油每日需求量將下滑60萬桶、但供給卻只會減少40萬桶。
相較之下，颶風伊爾瑪路徑不定、可能直搗佛州南部，進而衝擊當地的原油需求。不過，由於佛州並無產油設施，因此原油的供給不會受到影響。
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