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千呼萬喚始出來！特斯拉（Tesla Inc.）終於在上週六（7月8日）順利生產出第一輛平價電動車「Model 3」（見圖），執行長馬斯克（Elon Musk）透過Twitter發布這個訊息後（見此），還特地秀出兩張官方照片（貼文一、貼文二）。
馬斯克在推文中表示，創投機構DBL Partners創辦人Ira Ehrenpreis原本已經下了訂金、買下第一輛Model 3，但Ehrenpreis決定把擁有第一輛Model 3的權利讓給馬斯克，作為他46歲的生日禮物。
Model 3定價35,000美元，不少人將之視為特斯拉豪華電動車「Model S」的平價版。這款全新轎車體型嬌小，但同樣也會有自駕功能，預料每次充電的里程數將有215英里。
特斯拉預定7月底生產30輛Model 3，12月會將月產能拉高至2萬輛，等於是一年生產24萬輛。至少已有38萬人支付1,000美元的訂金（可退款），但特斯拉從去年初就未曾更新過這項數據。第一批顧客只有兩種選擇：顏色和輪胎尺寸。
過去一週對特斯拉來說並不好過，第2季交貨量不如預期，再加上富豪集團（Volvo）宣布2019年起所有車款都會是電動車、成為第一家這麼做的傳統車廠，導致特斯拉股價從兩週前的386.99美元歷史高一路大跌近20%。
特斯拉才剛於7月3日公布，第2季的電動車交貨量僅略高於22,000台，不如前季的25,000台，主要是受到100 kWh電池組產能嚴重短缺的影響。特斯拉說，截至6月初為止，電池組的生產量平均比需求短少了40%。
不過，特斯拉股價在連續大跌三個交易日後，上週五（7月7日）反彈1.42%、收313.22美元。路透社報導，特斯拉表示，第二季底大約有3,500輛電動車還在運送途中、尚未交貨給客戶，這些車可在Q3計入交貨量。
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