海運市況至少旺到農曆年!須留意可轉債引發短線賣壓

MR JAMIE 鉅亨網
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海運市況仍相當熱絡,航商多半看好高運價將一路延續至農曆年前。不過,近來股價已明顯有獲利了結壓力,外資昨日更重手拋出近 6.3 萬張長榮 (2603-TW),創 10 年來單日最大賣超,法人指出,須留意長榮和陽明 (2609-TW) 分別有 ECB、CB 轉換的賣壓來源。

長榮今年發行五年期海外第一次無擔保轉換公司債,發行金額為 3 億美元 (約新台幣近 90 億元),轉換價格 18.2 元,全數認購完畢。

事實上,目前海運市況仍相當火熱,據 Sea Intelligence 統計,除非船商不載回頭貨,否則缺櫃問題將延續至 2 月後。

另一方面,目前美國零售業存消比自 6 月以來維持在 10 年低點 1.22-1.23,全美零售聯合會 (NRF) 估明年第一季美國港口進口量仍將年增 7%,法人認為,需求端維持強勁,在疫情尚未緩減及缺櫃問題短期無解下,供給吃緊至少維持到明年第一季。

不過,短線除有來自可轉債的賣壓,法人指出,疫苗開始施打後,明年農曆年後碼頭工人作業效率有望提升,可望使海運市場供需吃緊得以舒緩,儘管明年全年海運業者獲利可望攀上 10 年新高,但海運業者的獲利高峰應會落在第一季。

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