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武漢肺炎疫情引發各國實施旅行限制，美國聯合航空(United Airlines)因航空客運需求銳減，第二季出現16.2億美元的鉅額虧損。聯合航空執行長Scott Kirby警告，如果需求持續不振，將會再度砍班，今年營收對比去年將呈現「腰斬」。
CNBC報導，Kirby週三(22日)接受CNBC節目《Squawk Box》訪問時稱，隨著疫情導致航班需求雪崩式下滑，機票價格將保持低迷，未來可能會根據需求進一步減少運量。
Kirby表示，航空客運需求在近幾週大幅下滑後，似乎已經觸底，但今年營收估計只剩下2019年的一半左右，直到武漢肺炎疫苗普及後，才可能恢復到正常水準。
根據聯合航空公佈的2020年第二季財報，營收銳減87%至14.75億美元；淨損16.2億美元；經調整後淨損26億美元，即每股虧損9.31美元，遠遜於去年同期每股盈餘4.21美元。
截至7月20日，聯合航空擁有的流動資金為152億美元，而第三季流動資金將超過180億美元。第二季期間，該公司平均每日消耗約4,000萬美元，但隨著旅運需求增加，第三季每日消耗資金可望降至約2,500萬美元。
今年4月，美國國會通過依《CARES法案》金援航空業250億美元，以因應疫情危機。根據《CARES法案》條款，獲得資助的航空公司，不得在10月1日前裁員、實施無薪假或減薪。
不過，聯合航空7月8日向員工預告，可能實施大規模無薪假，高達36,000人收到通知，佔美國員工總數近一半之多。聯合航空表示，將在8月中旬前，確定休無薪假的最終統計人數。
CNN Business報導，英國航空母公司IAG、美國航空(American Airlines)和聯合航空警告，疫情恐導致流失73,000個工作機會。德國漢莎航空(Lufthansa)也表示，如果無法獲得100億美元的政府紓困，被裁員人數可能會達到10,000人。
MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，專門投資航空產業的U.S.全球噴射機ETF(JETS.US)週三股價小跌0.43%、收16.20美元，今年以來累計大跌48.58%，而大盤標普500指數同期間上漲1.40%。
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