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原油期貨近來雖在產油國有望減產的激勵下反彈，但實體原油價格卻落後期貨表現，顯示新型冠狀病毒肺炎(COVID-19、又稱武漢肺炎)重創全球經濟，已讓原油的市場供給淹沒需求。
華爾街日報8日報導，自3月24日起，衡量北海原油市場的重要指標——即期布蘭特(Dated Brent)原油報價，相對布蘭特原油期貨至少折價5美元，上週末折價差距更擴大至每桶10.82美元之多，最少創10年以來新高。事實上，本週三(4月8日)布蘭特原油的即期報價只有每桶22.32美元、仍比期貨的32.84美元折價10美元以上。S&P Global Platts首席分析師Chris Midgley表示，「這意味著賣方根本找不到買家。」
沙烏地阿拉伯帶領的石油輸出國組織(OPEC)及以俄羅斯為首的產油盟國(即所謂的OPEC+)，將在4月9日召開視訊會議，針對減產議題進行協商。沙俄兩國私底下曾透露，倘若美國同意要求國內產油商削減產能，他們對減產將持開放態度。白宮則計畫發布美國產油量將會下滑的預測報告，對外昭告美國石油生產商正在下修產出。
摩根士丹利原油分析師Martijn Rats指出，原油實體價格及期貨報價的差距「看來極高」，從需求的角度來看，原油市場真正的緊縮時點將落在4月份，之後原油消耗量有望在5月或6月份攀高。
內陸原油報價已跌破零
CNBC報導，高盛3月30日發表研究報告指出，需求衝擊對油價極為不利，許多內陸的原油報價已經跌破零。等到北美的儲油空間都已用完(大概要花上30-60天)，就連品質較優的原油報價(例如德州出產的輕原油)也可能轉負。
這意味著，產油商必須付錢請人把原油運走。但為何原油業者願意這麼做？這是因為關閉或重啟油井都所費不貲，付錢請人運走原油成本可能還較低，尤其是當人們相信油價有機會在幾個月內反彈的時候。
OilPrice.com 3月28日報導，加國艾伯塔(Alberta)省政府資料顯示，截至3月26日為止，加拿大西部精選石油(Western Canadian Select, WCS)報價僅剩每桶6.45美元(相當於9.08加幣)，遠不如1月及2月份的36.82美元、27.28美元。
WCS是艾伯塔省石油工業中心Hardisty鎮所產油砂的原油價格標竿。TriVest Wealth Council投資組合經理人Martin Pelletier先前接受CBC News專訪時表示，這意味著瀝青報價已經跌至零、甚至轉為負值。
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