甫發表新車的納智捷，在16日晚間又再度發出重磅訊息，稱將減資比率達66.67%。
代為公告的裕隆汽車表示，此次減資是為了彌補虧損案並改善財務結構，且董事會同時決議將辦理現金增資案，預計規模達78億元，其中保留10%由員工認購外，其餘將由原股東認購，認股基準日為2019年12月26日。
裕隆強調，增資是為了因應納智捷在台灣銷售與營運所需，主要是針對開發URX等新車款的資本支出及銷售營運等資金需求。由於目前URX車款訂單已破千台，所以裕隆對此寄予厚望。不過2019年前3季稅後虧損高達35億5,000萬元，且由於URX掛牌較晚，對於2019年財報貢獻將有限。
納智捷也指出，URX車款的產品價格很具有市場競爭力，搭配補貼最低花不到85萬元，就可以擁有高級進口車才有的ARD系統，以及國人自主研發的ADAS系統。估計在上市後，月銷量可望達到350輛以上，尤其2020年將是舊換新政策補貼的最後一年，可能將會激起車市買氣。其他車商目前也正搶搭風潮，推出大改款及促銷活動，力拚業績突破。
值得注意是，除增資案外，裕隆董事會也因為看淡住宅區前景，決定暫不開發商業住宅區。目前「新店裕隆城開發案」前期設計已投入成本近16億元，但可能將進行重新規畫，不僅原有的住宅區規畫暫停，同時擴大商場開發規模，並尋找其他業者進駐。
本文獲「財經新報」授權轉載，原文：稱改善財務結構，納智捷將減資再增資