股票

最近在美國掛牌的中概股的狂跌,因為政策的整頓、反覆,這讓許多市場的專業經理人也受創嚴重,不是只有散戶投資人而已,也讓我們見識到市場翻臉不認人的樣子,股市絕對不是每個人的提款機,終究還是極少數人才能知道內幕消息,而我們外部人也就是伺機而動,找找機會罷了。

還記得幾個星期前,人來人往討論熱烈的航運股,現在隨著從最高點回檔40%~50%,相關發大財的文章就少許多,其實這樣也好,才不至於讓新進市場投資人誤會,認為梭哈就能財務自由。

你們應該有聽過這樣的投資人,在股價從高點開始大跌40%~50%後,這麼問著:「聽說今年航運股獲利很高,可以EPS超過20元,甚至更高,那跌到這邊不就很甜,應該可以投資了吧?太划算了,不是嗎?」航運股去年(2020年)底到今年(2021年)中的漲勢確實吸引人,很多人也賺到了錢,大錢小錢都好,總之就是有賺,可是現在回跌的過程,也非常多人套牢,如果現在才用基本面去看待這些公司,難免有用後照鏡開車的感覺。

如果真的要談獲利,阿里巴巴應該更驚人,而且這波是補教業者被整頓,跟它們哪有什麼關係?問題是──中概股現在就是風頭上,被賣得亂七八糟,慘不忍睹,相信阿里巴巴的產業地位幾乎算是壟斷,而且中國的內需市場如此龐大,光做中國生意就足以繼續壯大,那試問買還不買?

要賺比較快的錢,這是很多投資人想要做的,但真的不容易,除非是內部人,或者非常專業的產業研究員;再不然就是量價技術很熟的,動能投資者,下跌過程不接刀,有人進去後再進去跟著湊一把,等著上漲後依序加碼,關鍵點位停利停損,再加碼、再減碼、再加碼、加碼、砍一半、全出。這些都是一般投資人不會去想到的,畢竟大多數人上班還是比較忙碌些,那這些做法也要搭配許多的資訊,往往是因為行情走到了一個程度,我們才會看到「原來我們成本已經被拉開了」。

例如100元的股票上漲到250元,我們成本一開始108元,後來115元、127元、148元、159元,到最後的成本是175元,看似我們成本好像比一開始高,但其實獲利總數字是更好的,而且目前股價也是離成本的差距是擴大的,這才是我們想要的狀況。

跟一般散戶投資人思考的不大一樣:「如果一開始在100元或101元大買,放著放到250元不就好了?」腦子想這些,會像簽樂透或六合彩的賭徒那樣,「早知道昨天簽到中獎的號碼不就好,今天就發財了。」

本文獲「畢德歐夫」授權轉載,原文:最近在美國掛牌的中概股的狂跌,因為政策的整頓、反覆…


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作者簡介_畢德歐夫


現職為外資券商當沖交易室經理,曾管理超過30位交易員。學生時期開始投資股票,20歲開始國內期貨與選擇權的操作,而後延伸至國際外匯、指數、活牛、農產品與美國公債期貨,22歲賺到了第一個百萬。而後進入外商當沖交易室學習,累積交易筆數超過125萬筆。