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來源:Gerry Lauzon@flickr,CC BY 2.0

ING 首席經濟學家 Carsten Brzeski 週三 (23 日) 警告,福斯汽車 (Volkswagen)(VOW-DE) 在美國爆發的廢氣排放造假醜聞,「突然之間對德國經濟構成的威脅,大過於希臘債務危機帶來的威脅」。

《路透社》報導,福斯汽車不僅是德國的最大車廠,也是雇員最多的企業之一。光是福斯本身,在德國雇用的勞工人數便高達 27 萬人,還得加上相關零件供應商在德國的雇員人數。

Brzeski 受訪時指出,如果福斯汽車在北美的銷量因此大跌,不僅會衝擊到公司本身,也會影響到整個德國經濟。福斯去年在美國銷量達近 60 萬輛車,占全球銷量 950 萬輛的 6% 左右。

美國環保署 (EPA) 表示,福斯汽車可能會面臨最高 180 億美元的罰款。這筆金額大於福斯去年全年營業利益,雖然公司坐擁的 210 億歐元 (240 億美元) 現金足以支應,但仍難免令人擔憂福斯可能會大裁員。

此外,德國政府更擔心的是,其他國內車廠如賓士 (Mercedes-Benz) 母公司戴姆勒 (Daimler)(DAI-DE) 或 BMW (寶馬)(BMW-DE),是否也會受到波及。德國經濟部發言人週三重申,汽車產業依舊是德國經濟的「重要支柱」,是「高度創新且非常成功的德國產業,從業者眾」。

不過分析師們警告,正因為德國經濟對汽車產業的依賴程度如此高,這次事件恐怕會威脅到德國的經濟成長,尤其是今年成長率預估只有 1.8%,還得面臨中國經濟走軟帶來的衝擊。柏林智庫 DIW 的產業專家 Martin Gornig 便指出,若德國車廠銷售下滑,會傷害到零件供應商,進而影響到整個德國經濟。

根據去年統計,德國整體汽車產業的雇員人數達到 77.5 萬人左右,相當於全國勞動力的 2%。不僅如此,汽車及汽車零件產品也是德國最成功的出口品,去年出口額超越 2000 億歐元 (2250 億美元),占德國總出口額近 1/5。

無怪乎德國 IW 經濟研究所所長 Michael Huether 直言,這是這次醜聞非同小可的原因,因為「已經衝擊到德國經濟的核心。」