經濟部今天表示，去年汽機車零售業因缺料情況趨緩、進口車交車量提升，加上電動汽車新增掛牌數比重升至逾1/4助攻下，累計1到11月營業額已超越歷年，全年營業額可望突破新台幣7500億元續寫新高。
經濟部統計處今天發布產業經濟統計簡訊，分析汽機車零售業營運狀況。
統計處指出，近年來除民國107年因部分國產車銷售疲弱，導致汽機車零售業營收年減2.9%，其餘年度受惠汰舊換新減徵貨物稅政策補助，皆呈穩定成長。
其中，111年雖受車用晶片短缺因素干擾，但在電動汽車銷售增溫以及車商調漲價格挹注下，營收年增3.2%；112年因缺料情況趨緩、進口車交車量提升，加上車商積極導入新型車款推升買氣，累計1到11月營業額7193億元已超越歷年全年，年增幅16.4%亦創100年以來新高，全年營業額可望突破7500億元。
統計處分析，電動汽車（含純電動車及油電混合車）新增掛牌數近年呈現逐年成長態勢，平均年增77.2%，主因國內為促進高效率及新能源車輛發展，汽車耗能標準自106年起參考國際作法，實施整廠平均油耗總量管理機制（CAFE）。
統計處表示，111年二期新車耗能標準上路，促使各車廠加速導入純電動車或油電混合車款，加上電動車輛享有貨物稅、燃料稅、牌照稅減徵及汰舊換新等補助，推升市場熱度。
就占比觀察，電動汽車新增掛牌數占總新增掛牌數比重，自107年的2.2%，逐年攀升至112年1到11月的25.9%；燃油汽車新增掛牌數因電動汽車銷售升溫的排擠效應影響，降至74.1%。
觀察各地區表現，電動汽車新增掛牌數以台北市占比逾2成居首，新竹縣近4年增幅冠全台。
統計處指出，觀察海關進口統計，近年電動汽車進口值快速成長，111年達799億元歷史新高，近4年平均成長75.3%，112年1到11月進口值1126億元已超越111年，全年將再創高；電動汽車占整體汽車進口值比重，也從107年的4.9%攀升至112年1到11月的47.3%。
進口國則以德國占41.8%最高，其次為日本占22.2%及美國占12.4%。
小檔案_中央社
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