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全球武漢肺炎至今尚未獲得控制,美國確診病例數仍不斷竄升,重擊當地車市。為挽救低迷不振的銷量,美國車商祭出零利率車貸、延遲付款等優惠方案,並積極轉戰線上銷售,盼能突破疫情寒冬。

CNBC報導,截至3月21日當週,美國首次申請失業救濟人數激增至328萬人,創史上新高,加上消費者信心轉弱、政府實施居家隔離令等因素,美國汽車市場研究公司J.D. Power預計,美國3月汽車銷量將年減至少32%,而在疫情嚴重的地區,還可能大減八成以上。

對此,美國車商開始轉攻線上平台。汽車經銷業者Mike Bowsher表示,雖然線上銷售不能完全彌補實體展間的銷量下滑,但旗下車行的網路銷量明顯受到疫情推升。通用雪佛蘭(Chevrolet)美國行銷副總裁Steve Majoros也稱,通用汽車的網路平台流量達到過往的兩倍以上,甚至接近四倍。

報導指出,目前通用(GM)和飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)都為符合資格的新車消費者,提供84個月的零利率車貸,並可享90天延後付款。福特(Ford)也提供3個月的延期付款,並額外再延長3個月,提供6個月的付款寬限期。

路透社3月24日報導,武漢肺炎疫情使汽車展間的來客數明顯下滑,並嚴重打擊美國新車銷量。根據J.D. Power的數據,3月1日至19日,美國新車銷量大幅下降13%,在西雅圖、舊金山、洛杉磯和芝加哥等疫情特別嚴重的地區,銷量跌幅甚至高達22%。

穆迪分析公司(Moody’s Analytics)3月20日表示,與2019年相比,美國今年新車及二手車銷量,整體跌幅可能上看20%,並將在2021年前保持低迷。

根據美國約翰·霍普金斯大學(Johns Hopkins University)統計,截至台北時間週三(1日)上午7時49分,全球武漢肺炎確診病例突破85.7萬人,造成42,107人死亡。其中美國累計確診188,172人、死亡人數3,873人,為全球確診人數最高的國家。

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