隊長分析，因為大家都在等全球央行年會的狀況，屆時「縮表」若確定，將會被市場解讀為利空出盡，但投資人千萬不要預設立場，923年會前，若沒有把握，就「減碼、減倉、減壓力」。畢竟現在「融資不乾不淨，盤勢糾結」，反彈後，隨時有打第2隻腳的疑慮。
至於航運股，由於海岬型船運費指數──BCI大漲，所以裕民、中航等又上演反攻戲碼。不過投資人應尊重大盤，除了緊盯航運報價外，也要留意縮表、變種病毒的風險。
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