英國金融時報11日報導，美國商品期貨交易委員會（CFTC）統計顯示，截至2017年3月7日為止當週西德州中級（WTI）原油期貨投機淨多單相當於削減1,100萬桶至3.57億桶、為2月下旬創歷史新高以來連續第2週呈現縮減，ICE WTI投機淨多單減少800萬桶至2,500萬桶。沙烏地阿拉伯石油部長Khalid al-Falih 7日表示，是否會展延減產協議需視石油庫存能否盡速回跌至平均水準而定。
美國能源情報署（EIA）3月8日公布的數據顯示，美國商用原油庫存連續9週攀高、升至歷史新高紀錄，今年迄今累計增加4,940萬桶。Petromatrix分析師Olivier Jakob指出，油價若續挫，石油輸出國組織（OPEC）財務體質較差的會員國（伊拉克、委內瑞拉、安哥拉）可能會增加出口量。
EIA官網數據顯示，截至2017年3月3日為止的美國自沙國進口原油日均量為150.2萬桶、創2016年8月26日當週以來新高，較2016年11月25日當週（OPEC宣布達成減產協議前夕）的68.6萬桶跳增119%！
截至2017年3月3日為止的4週期間美國汽油供給量（躉售需求指標）年減6.1%、連續第8週呈現縮減（註：前7週分別年減2.4%、4.7%、5.7%、6.0%、5.3%、5.2%、6.2%），創2014年9月26日當週至2014年11月14日當週以來最長連跌紀錄（註：當時分別年減0.7%、1.3%、0.5%、0.2%、1.1%、0.9%、0.8%、0.2%）。
值得注意的是，截至2017年2月24日為止的4週期間美國汽油供給量年減6.2%、創2012年3月16日當週以來最大降幅。
美國勞工統計局2月14日公布，2017年1月無鉛普通汽油生產者物價指數（PPI）年增36.7%、創2011年9月以來最大增幅。
美國1月民間整體週薪平均年增率僅有2.0%、2月雖升至2.5%、1-2月平均增幅僅有2.25%。作為對照，過去三年（2014-2016年）年增幅皆為2.3%。
美國運輸部（DOT）旗下聯邦公路管理局（FHWA）統計顯示，2016年12月車輛行駛里程數年增0.5%至2,636.41億英里、創2014年2月（年減0.1%）以來最低增速。EIA數據顯示，美國汽油供給量當月每一週皆呈現年減。
CFTC統計顯示，截至2017年3月7日為止當週WTI原油期貨投機淨多單較前一週的525,254口縮減3.2%至508,525口、連續第2週呈現縮減；截至2017年2月21日當週為止的淨多單部位（556,607口）為歷史最高水準。
截至台北時間13日上午11時4分為止，紐約商業交易所（NYMEX）近（4）月西德州中級（WTI）原油期貨下跌0.87%、報48.07美元；開盤迄今最低跌至47.90美元、創2016年11月30日OPEC宣布減產當天以來新低，與1月3日盤中最高點（56.92美元）相比累計跌幅高達15.8%、逼近技術分析空頭定義的20%跌幅。
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