美國權威雜誌《消費者報導(Consumer Reports、簡稱CR)》最新發表的各大車廠自駕系統評比顯示，特斯拉(Tesla Inc.)的自動輔助駕駛系統「Autopilot」遠遠地排在第二名(distant second)，表現大幅落後通用汽車(General Motors, GM)。
CR 28日發表報告指出，特斯拉Autopilot系統的得分為57點(總分100點)，落後GM的69點。
CR總共測試了17款最新駕駛輔助系統，檢測地點包括私人車道及公路，並以巡航力、定速力、使用簡易度、能否保護駕駛、維持駕駛專注力等數十項指標來評分。
CR項目經理Kelly Funkhouser指出，即使各家車廠競相發布駕駛輔助系統，GM的Super Cruise超級智慧駕駛系統(見圖)依舊奪下冠軍，因為其紅外線攝影機可確保駕駛人隨時注意道路狀況。
CR評鑑的17款駕駛輔助系統得分如下：
CR報告稱，即便經過兩年，GM凱迪拉克配備的Super Cruise依舊穩居龍頭，主因這款系統的駕駛者監控裝置(direct driver monitoring)，在偵測到駕駛人並未注意路況時，就會立刻發出警報。
特斯拉已於10月稍早限量釋出全自駕系統(Full Self-Driving, FSD)beta測試版。Business Insider 27日報導，從網友發布的測試影片可以看到，倘若駕駛人並未隨時關注，FSD根本無法完成任務。
一名網友10月26日透過YouTube發布的影片顯示，雖然Model 3在偵測到暫停標誌後成功停下，左轉時卻幾乎撞上一輛停在路邊的汽車。網友在片中表示，「這是為何FSD仍舊是beta版的最佳範例。」
在這部8分多鐘的影片裡，跟拍的無人機影像顯示，駕駛人須多次取回控制權，以免撞車或違規。其他網友揭露的影片也都顯示，特斯拉所謂的全自駕系統(FSD)有多麼誤導人。
特斯拉釋出FSD軟體後，美國國家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)直言，「目前市面上沒有任何一款汽車擁有完全自駕的能力。」
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