每年年底是航空業的貨運旺季，但在全球經濟放緩和貿易戰抑制貨運需求等因素打擊之下，全球航空貨運需求持續負成長，預計今年貨運量將創下金融危機以來的最差表現。
CNBC 4日報導，根據國際航空運輸協會(International Air Transport Association；IATA)4日公佈的數據，今年10月全球航空貨運需求，較去年同期下降3.5%，連續第12個月陷入負成長。第四季通常是傳統航空貨運旺季，因為零售商會因應年底購物旺季進行備貨。
IATA指出，今年航空貨運面臨「旺季不旺」的窘境，主要原因包括中美貿易戰、全球貿易放緩以及經濟增長疲弱，導致全球貨運需求低迷，從數據研判，今年全球航空貨運量將遭遇金融危機以來最糟糕的一年。
IATA總幹事兼執行長Alexandre de Juniac在新聞稿中稱：「今年航空貨運的旺季開場令人失望。」「對航空貨運業來說，今年是非常艱難的一年。」
IATA的數據顯示，航空貨運量已連續18個月處於供過於求的狀況。今年10月空運量以中東及亞太地區的跌幅最大，分別年減3.5%和3.3%，歐洲空運需求也比去年10月下降2.3%，北美下降2.2%、拉丁美洲下降1.9%。
衡量北美鐵路和卡車貨運量的「卡斯貨物運輸指數」(Cass Freight Shipments Index)顯示，10月指數較9月下降3.9%，與去年同期相比也下跌5.9%，已連續11個月呈現年減。
美國零售聯合會(National Retail Federation，NRF)預測，今年11月至12月年底購物旺季，美國整體零售額將達7,279億美元至7,307億美元，比去年同期增長3.8%至4.2%，而過去五年的平均年增率為3.7%。
MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，美國市場唯一一檔專門投資航空產業的ETF—U.S.全球噴射機ETF(JETS.US)，4日股價上漲0.86%、收31.36美元，年初以來累計上漲12.48%，落後於大盤標普500指數同期上漲24.17%。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
資料來源-MoneyDJ理財網