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普氏能源資訊報導,石油輸出國組織(OPEC)秘書長巴爾金都(Mohammed Barkindo)11月5日表示,就當前的數據研判,2020年國際油市的需求可能出現改善。這或意味OPEC及其盟友下月集會時未必會有更大幅度的減產,不同於一些分析師預期的OPEC+可能將擴大減產,也與巴爾金都上個月的論調有些許差異。巴爾金都上月曾表示,OPEC及其盟友將會盡其所能維持國際油市的穩定,稱進一步減產將是選項之一。

巴爾金都表示,OPEC內部的討論都還在進行當中,但OPEC的決策並不僅僅是產量上限或者是要不要進一步減產那麼簡單,OPEC的決策考慮的是整體油市的均衡,包括生產國與消費國的利益都被考慮在內,並且希望OPEC的決策能夠受到市場的歡迎。巴爾金都稱對油市將持續恢復穩定感到樂觀,認為未來油市正趨向於可持續性的穩定。

石油輸出國組織及俄羅斯等產油國(OPEC+)今年六月決議將減產120萬桶/日的措施延長9個月至2020年3月。分析師表示,油市當前的焦點是經濟疲弱帶來的需求下滑,而近期中美貿易關係出現改善則是有助於提振需求前景,如果雙方能夠順利在本月簽訂第一階段協議,預期對油價將會構成支撐。

OPEC發布的世界石油展望報告表示,2018-2040年期間,全球能源需求預估將增長25%;此期間,天然氣將會是需求增長最多的能源,但石油仍將會是全球最重要的燃料,預估至2040年,全球石油需求將達到1.106億桶/日。石油需求增長全部來自於經合組織(OECD)以外的國家,2018-2040年,OECD以外國家的石油需求預估將增長2,140萬桶/日,反觀同期OECD國家的石油需求則將減少960萬桶/日。

就需求部門來看,2018-2040年,石化產業的石油需求預估將增長410萬桶/日,道路運輸部門的石油需求預估增長290萬桶/日,航空部門的石油需求則預估增長240萬桶/日。報告預估,至2040年,全球車輛(包括乘用車以及商用車)還將較目前再增加10億輛達到24億輛。報告也預估,至2040年,電動車的市場份額可以達到13%,但全球車市的主要增長還是來自於傳統車輛。

報告預估,未來五年OPEC以外的石油產量將再增加990萬桶/日,主要是來自於美國的頁岩油;但是2020年代中期以後,OPEC以外的石油產量將會穩定下滑。全球對OPEC石油的需求則將從2018年的3,660萬桶/日增加至2040年的4,440萬桶/日。未來五年,全球的原油貿易量預估將基本持平在約3,800萬桶/日,至2040年可望增長至4,200萬桶/日,最主要的原油貿易路線是中東至亞太地區。報告也預估至2040年全球石油產業將需要10.6兆美元的投資。

資料來源-MoneyDJ理財網



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