日經新聞2日報導，中國能源相關企業紛紛搶進日本固定型蓄電池市場，比亞迪(BYD)將在2021年開賣、寧德時代新能源科技(CATL)將半價搶市，主因日本再生能源收購價格持續走跌、因此看好可用來儲存多餘太陽能電力的蓄電池需求將增加。
報導指出，BYD將在2021年開賣使用於工廠/大樓、發電設施等用途的蓄電池產品，該蓄電池將採用BYD為自家電動車(EV)所研發的鋰離子電池，價格將同於競爭同業水準；寧德時代也將和太陽能相關企業合作、於2020年在日本開賣住宅/產業用蓄電池，價格將壓低至其他廠商產品的一半水準。
另外，全球第3大太陽能面板廠天合光能(Trina Solar)、第10大廠尚德(Suntech Power)也將搶進日本固定型蓄電池市場。中國企業在全球太陽能面板市場上握有7成市佔率、在日本市場的市佔率也超過5成。
日本經濟產業省3月22日宣布，2019年度(2019年4月-2020年3月)輸出在10kW以上500kW以下的產業用太陽能發電收購價格自2018年度的18日圓(指每kWh的價格、不含稅；以下同)大砍22%至14日圓，為連續第7年調降。
日本太陽光發電協會(JPEA)8月27日公布統計數據指出，因內需大增，帶動上季(2019年4-6月)日本太陽能電池總出貨量(內需+出口；指模組出貨量、以下同)較去年同期成長15%至1,585MW，連續第5季呈現增長。其中，海外企業出貨量較去年同期大增20%至734MW，佔整體比重(海外企業市佔率)為46%。
上季日本太陽能電池內需出貨量較去年同期大增19%至1,493MW，連續第4季呈現增長，創約5年來(2014年1-3月當季以來、飆增60%)最大增幅、出貨量創9季來(2017年1-3月當季以來、1,869MW)新高。
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資料來源-MoneyDJ理財網