入住捷運宅，是不少人的購屋目標。為提供消費者第一手訊息，《Smart智富》與永慶房產集團合作，每個月彙整各捷運站點周邊的公寓、大樓房價，並計算年增率。本月統計2025年12月至2026年2月的均價。
2月適逢農曆新年假期，交易天數較少，整體市場延續先前偏保守格局，買盤仍以自住與首購族群為主，房價缺乏追漲動能。觀察捷運沿線，各路線大樓價格大致持平，平均年漲跌幅在3%以內，公寓價格波動則相對較大。
文湖線
從統計數據整體來看，上漲的站點比下跌的多；往文山區方向如木柵站、動物園站的價格也相對往南港、東湖方向穩定。而就產品別來看，大樓價格比公寓價格波動小，其中，南港展覽館站、南港軟體園區站的公寓都出現2成以上的年跌幅。
淡水信義線
輝達於2月與台北市政府完成北士科基地地上權簽約，但觀察淡水信義線芝山站至紅樹林站，大樓均價皆較去年同期下跌，呈現利多不漲的現象。永慶房屋北投捷運直營店店長黃子峪解析，北士科題材仍在發酵，屋主普遍惜售、也較不願意讓利，因此實務上大樓價格整體年變動幅度不大。
大樓價格統計下跌，黃子峪觀察，主因是今年成交物件的屋齡普遍偏高，多落在20年至30年，不少屋主為換屋而釋出舊屋；相較之下，去年同期成交多為屋齡15年內的物件。他補充，以北投站周邊大樓來看，屋齡15年內成交多為每坪9字頭、屋齡15年至30年多為每坪8字頭、逾30年者以每坪7字頭為主，部分物件坐落於山坡上，則有機會成交在每坪6字頭。
松山新店線
以松山新店線沿線的大樓行情來看，全數站點年增率正負都在10%內，以中正紀念堂站、台電大樓站上漲逾7%較明顯；公寓方面，下跌站點較多，北門站、中山站、萬隆站均有1成以上的年跌幅。
中和新蘆線
永義房屋三重捷運加盟店店東吳明倫表示，現今年輕人購屋多半偏好大樓，主因在於公設較完善、屋況較新，使得公寓產品相對更具議價空間。以先嗇宮站周邊來看，大樓屋齡多落在10年內，依距離捷運站遠近及社區指名度不同，價格落在每坪65萬元~80萬元，年變動不大；公寓價格則介於每坪35萬元~45萬元。
板南線
板南線沿線大樓價格相對平穩，反觀公寓，南港站、南港展覽館站年跌幅均逾4成。永慶房屋南軟捷運直營店店長楊德義表示，公寓的客群多半需考量裝修成本、且貸款成數可能較大樓低等狀況，再加上整體房市環境不佳，因此預算拿捏相對嚴謹。
楊德義補充，南港展覽館站周邊有南港軟體園區等題材，加上屬於雙捷運站點、地段條件佳，具備落後補漲潛力。本月公寓統計均價僅每坪5字頭，推測多為屋況較差的物件成交，目前市場行情應落在每坪6或7字頭，除不敵大環境外，也有些許過度修正。
環狀線
環狀線沿線的大樓價格多數為正成長，不過板橋區的3個站點，包括板新站、板橋站、新埔民生站皆呈下跌走勢；觀察公寓價格，該區的3個站點也都為負成長，後續走勢值得留意。
>>進一步了解台北市房屋實價行情
延伸閱讀
▶2025年12月 台北、新北捷運站周邊實價行情
▶2026年01月 台北、新北捷運站周邊實價行情
返回 房產趨勢報你知 買賣房屋大剖析