昨天中午出門搭了一台Uber，運將大哥頭髮灰白，很蓬鬆沒有梳理，看起來更加蒼老，目測應該是50多歲接近60歲，我老樣子問：「現在好開嗎？週六還出來跑車不休息啊？」大哥笑笑說：「不好，就當作是一般的上班，早出晚歸才賺的到錢，1天12小時～14小時是基本。」
「這也太拚了吧！大哥做這個多久了？」我繼續問著。
「哪會累？還好啦！這個做2年，以前做黑貓的更累，這個比較輕鬆。」
可以理解，送貨真的出了名的累，一般待辦公室的，如果去做個1個星期，應該就全身是傷，扭到閃掉之類，這真是不簡單的工作。
大哥接著說：「以前是很操，但還算穩定，年中1包、年底又有1包，年終獎金那包是比較多的，可以領到12萬元左右，做了6年、7年。」運將大哥也一邊跟我說著各家管理的差異，薪水的比較等…。
我納悶問著：「那為什麼不繼續做下去？」
大哥笑著說：「趁著有體力就轉職，現在還在找工作，就先用這個擋著。如果等到完全沒體力，那也慘了。」
大哥的年紀比我想像的要輕，才50出頭歲，有3個孩子，1個大學，2個高中。
「我2個孩子，就覺得體力吃不消，大哥你怎麼會想生3個啊！」我笑笑問著。
「就雙胞胎啊，要不然能怎麼辦？哈哈！」運將大哥很乾脆的回答。
我也苦笑著，好像也不能怎樣，的確這樣說沒錯，難怪大哥說的這麼乾脆。一路上這位大哥沒有任何抱怨，沒罵政府、也沒抱怨經濟不景氣、也沒說養孩子很辛苦，這真是很灑脫的一位男人。
我好奇問著：「大哥你哪裡人？」
「我台北人啊，住東區SOGO後面，3個孩子每人1間房子，都已經準備好了，以後才不會吵架。」
原來東區這個是老家，跟爸媽住也省房租，去做黑貓送貨之前是去中國做生意，本身是技術工，他說是黑手出身，去那邊賣什麼電鍍設備還什麼，我也聽不大懂，對於機械類真的是一竅不通。
總之，以前那邊人工便宜，出貨產品單價好，後來跟合夥人拆了，回台灣就先去黑貓送貨，一送就6年、7年，現在才跑Uber，我佩服的是之前去中國做生意賺錢，回台灣還能彎下腰去送貨，真的是苦幹實幹，老家一間房在東區，另外買一間在宜蘭，不過其他房子就沒說了。
大哥說：「跑車是這樣，你如果隨便跑，那人就會散漫，最好是每天幾點到幾點，當作上下班，不要偷懶，自然就是一份工作。」「人啊，不工作就容易整個散漫，剛回台灣時也曾在家2年，真的不行，怕到了，趕緊出來找事做。」
也到目的地了，大多數中年人都有很精彩的故事，這次也不例外。這位大哥在中國賺多少錢那是一回事，令人佩服的是還願意去當物流司機這麼多年，然後現在又很自律的開著計程車，也許他沒享受到什麼，但他3個孩子卻又增加了更好的基礎，這一切都是取捨，外型不起眼略顯蒼老的他，卻深富內涵與眼光，不做事老的比較快，我相當認同。
本文獲「畢德歐夫」授權轉載，原文：昨天中午出門搭了一台UBER…
作者簡介_畢德歐夫
現職為外資券商當沖交易室經理，曾管理超過30位交易員。學生時期開始投資股票，20歲開始國內期貨與選擇權的操作，而後延伸至國際外匯、指數、活牛、農產品與美國公債期貨，22歲賺到了第一個百萬。而後進入外商當沖交易室學習，累積交易筆數超過125萬筆。著有：《我在計程車上看到的財富風景：往上翻身與向下墜落的關鍵瞬間》