觀點新聞

《Yahoo Auto》22日引述三個不同消息管道報導,谷歌(Google)、福特汽車公司(Ford Motor Company)將攜手成立一家無人駕駛車(自駕車)合資企業。報導指出,福特將在2016年1月登場的消費電子展(CES)發表這項消息。

谷歌目前在美國加州、德州總計擁有53台自駕測試車、累計自駕里程數達130萬英里。VOLVO、谷歌以及賓士今年初已先後表示願意承擔自駕車肇事的法律責任。除了福特以外,谷歌據悉也不排除與其他車廠合作開發自駕車。

彭博社上週報導,谷歌母公司Alphabet計畫讓自駕車部門獨立門戶,最終目標是要在城市地區推出計程車或汽車共用服務、藉以挑戰Uber Technologies Inc等廠商。

谷歌資深系統專家Jeff Dean曾告訴彭博社,人工智慧(AI)進化呈現加速態勢、就像是過去沒有眼睛的動物現在已能張開雙眼一樣。曾任谷歌搜尋團隊負責人的他形容,電腦過去的視力不是很好(意即:辨識能力很差)、但現在已能張大眼睛。

Thomson Reuters 22日報導,福特的自駕車開發進度雖落後多數競爭者,但今年初以來已加快追趕步伐。福特曾表示,未來5年內旗下所有車款將陸續引進包括自動剎車等先進安全技術。

theverge.com報導,福特預計在2016年1月5日於CES會場召開記者會。

福特12月15日宣布,公司已取得加州政府的批准、2016年起Ford Fusion Hybrid自駕原型車(見圖)將在公共道路進行測試。福特從事自駕車開發已有10年的時間,目前在加州帕羅奧圖(Palo Alto)設立的研究與創新中心擁有超過100位研究員、工程師以及科學家,當中有高達八成是來自科技業、其餘的兩成則是來自美國、中國、德國以及澳洲的福特員工。

國際大廠開發無人駕駛車的消息近來可說是滿天飛,這當中包括現代汽車喊出有意自行開發用於自駕車的電腦晶片/感應器、三星電子宣布成立負責開發次世代汽車零件新團隊以及百度自駕車進行北京實測。

根據世界衛生組織(WHO)10月發布的報告,全球每年預估有125萬人死於車禍。WHO指出,如果沒有採取應對行動,車禍恐將在2030年成為第七大死因。

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資料來源-MoneyDJ理財網


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