近期全球半導體產能持續緊繃，不少汽車製造商被迫減產，導致汽車售價上揚。不過，由於車市需求保持熱絡，美國汽車股全線走揚，成為漲勢犀利的黑馬大飆股。
《Barron’s》報導，根據美國權威汽車媒體WardsAuto的數據，今年4月，美國輕型車輛(Light vehicle)經季節調整後年化銷量(SAAR)達1,850萬輛，創2005年以來單月新高，5月銷量略降至1,699萬輛，但整體市況保持穩健，反映美國車市需求依然強勁。
報導指出，產能吃緊及零件價格上漲，雖會對汽車製造商造成些許衝擊，但據加拿大皇家銀行(RBC)分析師Joseph Spak表示，事實上，車價上漲速度超越成本上漲速度，5月美國新車平均售價達到38,500美元，較去年同期大漲4,000美元。
在此情況下，美國汽車類股表現普遍亮眼。MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，今年截至上週五(4日)，通用汽車(General Motors)股價今年勁揚52.19%；福特汽車(Ford Motor)飆漲81.68%；汽車零售商AutoNation也強漲39.91%。
Spak指出，目前美國汽車經銷商庫存天數僅34天，低於歷史平均水準的65天。他預計，庫存天數落在50至55天將成為新常態，但按照現行生產和銷售速度，可能要到2023年，庫存天數才能恢復正常。
外媒先前報導，顧問公司AlixPartners估計，全球晶片短缺迫使汽車工廠減產，將導致汽車製造業今年營收損失1,100億美元。
5月7日，美國汽車政策委員會(American Automotive Policy Council)、電機與設備製造商協會(Motor & Equipment Manufacturers Association)與美國汽車工人聯合會(United Auto Workers)共同敦促美國國會撥款數十億美元，「應優先確保在美國組裝汽車所需的半導體晶片，以確保汽車製造商擁有合理數量的晶片，來滿足消費者需求。」
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