美國德州共和黨籍參議員克魯茲(Ted Cruz)於台北時間週三上午7時51分推文表示，根據華爾街日報4月17日的報導，合計裝滿4,000萬桶沙烏地阿拉伯原油的20艘油輪正駛向美國。
克魯茲說，這是正常月度運送量的七倍，在此同時原油期貨價格暴跌、數百萬份美國工作遭受威脅。克魯茲給沙國人的訊息：趕緊讓油輪掉頭轉向。
華爾街日報4月17日報導，上述油輪是在3月以及4月初陸續完成裝載、預計在5月下旬抵達德州與路易斯安那州。
Latigo Petroleum LLC(西德州石油公司)總裁Kirk Edwards表示，這是美國能源生產商的「珍珠港時刻」，這些油輪所引進的每一桶原油將會擠壓掉美國二疊紀盆地所生產的每一桶原油。
TankerTrackers.com, Inc.於台北時間週三晚間10時40分推文回應克魯茲。這家油輪追蹤公司指出，實際上目前正有24艘超大型油輪(VLCC)、合計裝滿5,040萬桶原油(相當於每天105萬桶的出口量)預計於5月抵達美國。
截至4月4日為止當週美國德州連續申請失業救濟金人數(未經季節性因素調整)自前一週的374,656人跳升69.6%至635,516人、創1986年開始統計以來最高紀錄，較2009年6月27日當週(全球金融危機時期最高點)的314,204人高出102%。
過去四週美國汽油需求量年減逾4成
美國能源部能源情報署(EIA)週三(4月22日)公佈，截至2020年4月17日當週美國煉油廠產能利用率自前一週的69.1%降至67.6%、再創2008年9月19日當週(66.7%)以來最低。
截至2020年4月17日為止的四週期間，美國汽油產品供應量(需求指標)平均每天為552.9萬桶、較去年同期(944.2萬桶)大跌41.4%。同一時間，美國原油淨進口量平均每天為255.6萬桶、較一年前同期下滑37.5%。
截至2020年4月17日為止當週，美國商用原油庫存增加1,500萬桶至5.186億桶、創2017年5月12日為止當週(5.208億桶)以來最高，較過去5年同期高出9%。
截至2020年4月17日為止當週，美國戰備原油儲油(SPR)報6.35億桶、與前一週相同，低於去年同期的6.491億桶。
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