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近年全球汽車市場成長性逐漸衰退,信用評級公司惠譽國際(Fitch Ratings)預計,2019年全球汽車銷量將減少約310萬輛,較2008年金融危機時期的跌幅更加嚴重,主要原因為全球最大汽車市場中國的需求顯著下滑。

CNBC 25日報導,惠譽根據世界汽車工業國際協會(International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers;OICA)的資料進行分析,發佈最新報告指出,隨著美國和中國消費者的購車需求疲軟,今年全球汽車銷量將比去年下降約310萬輛。

惠譽指出,2018年全球小客車銷量從2017年的8,180萬輛降至8,060萬輛,為2009年以來首次負成長,預計2019年銷量可能會年減4%,跌至約7,750萬輛。惠譽同時警告,汽車銷售放緩造成的連鎖效應,正在拖累全球製造業。

惠譽資深經濟學家庫爾頓(Brian Coulton)表示:「自2018年中期以來,全球車市持續低迷,一直是全球製造業衰退的關鍵因素,汽車銷售前景比我們5月時所做的預測還要更糟。」

與去年同期相比,今年前10個月,中國的汽車銷售額萎縮11%。庫爾頓稱,貸款成長乏力、二手車銷量增加,以及新汽車碳排放法規上路,是打壓中國新車銷量的主要原因。

美國車市也面臨掙扎。隨著車市降溫,通用(General Motors)、福特(Ford)和本田(Honda)等汽車製造商紛紛下調產量。惠譽預計,2019年美國新車銷量將年減約2%至1,690萬輛。

中國汽車工業協會(CAAM)預計,中國今年汽車銷量將比去年減少約8%,降至約2,600萬輛。去年中國汽車銷量年減2.8%至2,810萬輛,為1990年代以來首見下滑。

中國車市持續低迷,據中國汽車工業協會11月11日公佈,中國10月整體汽車銷量年減4%至228.4萬輛,為連續第16個月負成長。其中,小客車銷量年減5.8%至192.8萬輛,跌幅較上月縮小0.5個百分點。

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資料來源-MoneyDJ理財網