股市

美股》疫情未見改善,零售數據疲弱,4大指數全黑,美元、美債走疲

疫情惡化,美國確診數突破1,100萬人,零售銷售月率公布值僅0.3%,雖然線上零售銷量增加,但服裝、體育用品銷量明顯下降,整體低於市場預期的0.5%,且遠低於前值的1.6%,數據疲弱令市場擔憂封城防疫令短線經濟能見度仍然不高,美元指數收跌0.21%,10年期美債亦收黑,4大指數全數收黑,跌幅介於0.21%~0.86%。

雖然美元、美債走疲,但疫苗利多仍令金價承壓,現貨黃金終場收跌1.47%,以每盎司1,879.25美元作收。

S&P 500 11大板塊跌9漲2,其中能源與房地產仍分別收紅0.5%、0.12%,公用事業收跌2.01%,走勢最弱;成分股中,Kohl's受到疫苗利多,帶動對於實體店面影響將逐步降低的憧憬,且第3財季的合併營收達40億美元,高於市場預期的39億美元,首席執行官Michelle Gass於公開聲明中提及,銷售與獲利顯著提高,毛利率獲得改善且現金流持穩,而計畫恢復股息亦成激勵,延續市場多方力道,終場收漲11.59%。

挪威石油公司Equinor雖然預測2027年可能迎來需求高峰,較原本預測的2030年更為提前,但各國疫情封城導致燃油需求走低,與先前疫苗利多帶動的復甦憧憬相衝,石油3巨頭走勢分歧,CHEVRON跌幅0.72%,EXXON MOBIL漲幅1.34%,CONOCOPHILLIPS漲幅2.02%;尖牙股跌多漲少,Facebook跌幅1.42%,Netflix漲幅0.32%,Amazon漲幅0.15%,Apple跌幅0.76%,Alphabet跌幅0.7%。

道瓊成分股跌多漲少,Boeing將重獲FAA的認證受市場期待,令多方力道得以延續,終場收漲3.78%,表現最佳;與此同時,Amazon推出Amazon Pharmacy的消息,市場擔憂可能令實體藥店複製實體書店當初既有市占遭線上分割後逐步沒落的慘劇,Walgreens Boots Alliance終場收跌9.63%。

費半成分股跌多漲少,其中台積電ADR出現短多修正賣壓,終場收跌3.59%,走勢最弱。

Moderna的疫苗利多帶動市場對經濟復甦憧憬,但由於至研發成功且普及仍需時間,短線上API庫存數據公布值達417萬4,000桶,遠高於市場預期的195萬桶及前值-514萬7,000桶,且疫情確診數續揚令各國陸續封城防疫,美國當週鑽井續增,市場觀望美油產能仍逐步進入復甦,高水位庫存的觀望與疫苗利多相衝,美油、布油分別收跌0.21%、0.32%。

後續聚焦在OPEC+的技術會議,以及11月30日的決策會議。

台股》華為出售榮耀,外資升評股王,權王強拉,加權強漲180點

雖然台積電ADR受到短多的修正賣壓影響,但11月18日台積電(2330)仍在午盤湧入買盤強拉,同步帶動加權試圖強攻17日高點1萬3,780.12點,終場強漲180.28點,以1萬3,773.29點作收,成交量2,296億7,800萬元。

OTC櫃買指數同受帶動,終場收漲0.97%;3大類股指數全數收紅,電子表現最佳;29大類股指數漲多跌少,資金再度輪動回航運、光電,2類股分別收漲3.43%、3.14%。

其中華為出售榮耀一事,華為於出售後不再持有任何股份,受到市場看好榮耀後續有望規避貿易戰的禁令,將連帶令大立光(3008)受惠,日系外資出具報告調升評等至買進,並將目標價上調至3,890元,激勵股價開高走高,終場漲幅擴大至6.61%。

 
註:以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險

法人動向》3大法人合計為213億9,200萬元,外資為211億4,000萬元,投信為-1億500萬元。

權值股》Q3營收雙增,獲利三率三升,Q4有望季增,聯詠獲投信5連買

除台積電於午盤前湧入買單,貢獻加權漲98.33點;榮耀由於出貨量高達1年7,000萬支,將近華為年度出貨量的3成,市場樂觀看待脫離華為後有望規避禁令,除大立光喜獲升評,成為大盤助攻,聯發科(2454)亦受看好。

榮耀解套後訂單拉貨動能,將有望推升聯發科年度營收挑戰3,000億元的新高水準,11月18日日開高走高,終場收漲4.6%,帶量收復10月12日高點。

聯詠(3034)2020.Q3合併營收220億元,季增18%,年增33%,並且在獲利結構上為三率三升,市場預期2020.Q4在TV SoC與安防監控的需求帶動下,營收仍有望季增,毛利率持穩於高檔,18日同受買單點火,但受11月9日的前高解套賣壓影響,終場漲幅收斂至3.09%。

 
註:以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險  資料來源:籌碼K線

族群》Q4缺櫃、缺船、缺人問題未解,遠、近洋航線淡季不淡,萬海飆逾9%

2020.Q3財報亮眼,資金重返航運,其中萬海(2615)由於在6月底加開自營美西線,令該航線5%~7%的營收占比,透過自營將占比提高至10%以上,連帶搶食到運價高峰,2020.Q3的稅後淨利達17億9,600萬元,高於2020.H1的17億5,800萬元,且稅後EPS達0.81元,為2015.Q2以來的季度高。

同時上海-新加坡航線每TEU運價於11月6日時飆至475美元,11月13日時已達728美元,2020.Q4在港口處理量暴增,缺櫃、缺船、缺人等問題卻持續存在,運價持續攀升,法人看好2020.Q4淡季不淡趨勢確立,帶動股價大漲9.15%。

長榮(2603)、陽明(2609)也因市場看好遠洋航線淡季不淡,短程航線旺季有望更旺,亦分別收漲6.64%、4%。

 
註:以上僅為數據揭露,無推介買賣之意,投資人須自負交易風險  資料來源:籌碼K線

盤面小結》

疫苗進度、經濟數據、疫情確診數持續為牽動市場3大因素;疫苗利多激勵市場對疫情有望於2021年落幕的憧憬,但現階段疫情持續爆發,且各國陸續採取封城防疫的利空仍然相衝,整體環境看待短期經濟增速仍緩,紓困案動向與川普能否和平轉移政權仍為短線焦點。

11月18日台積電、聯發科、大立光攜手強軋,加權開高一路上闖至11月17日高點,OTC收復9月21日高點,後續蘋概利多有望逐步發酵,

疫苗利多有助市場正面看待金融類股利差可能於2020.Q4見底的消息,於修整後亦有望重啟攻勢;季報、營收業已全數公布,作帳行情開跑,績優股仍有望表現,應慎追高,且高檔破線應嚴格停損。

本文獲「菜圃股倉」授權轉載,原文:運價翻倍,「航運股」Q3財報亮眼!缺櫃、缺船、缺人問題未解,法人:Q4…