美國大廠特斯拉(Tesla)電動車傳出數起著火意外，特斯拉採取軟體更新作為因應。分析師警告，特斯拉的起火事故將引發消費者抱持觀望態度，對電動車銷售造成不利影響。
近幾個月，特斯拉轎車發生3起無預警起火案件，分別位於上海、香港以及舊金山。特斯拉近年來至少發生14起電池起火事故，大多數發生於車禍碰撞後。
CNN、BBC等外媒報導，特斯拉週三(15日)表示，該公司正在更新Model S和Model X車型的電池系統設定，將透過無線方式向車主推送軟體更新。
特斯拉在聲明中稱，在公司繼續調查起火原因之際，為謹慎起見，即日起將利用無線更新軟體技術(OTA，Over-the-Air)技術，遠端更新Model S和Model X車型的充電和散熱系統韌體，以進一步保護電池並延長電池使用壽命。
CNBC報導，目前各大汽車製造商紛紛進軍電動車領域，分析師和產業人士警告，特斯拉車輛在停車狀態下發生自燃事故，嚴重性超過在碰撞事故後起火燃燒，因此特斯拉必須加快腳步爭取更多持懷疑態度的主流買家，而不只是鐵桿粉絲。
AutoTrends Consulting資深分析師Joe Phillippi表示，如果消費者質疑電動車可能發生起火意外，很多人將不願意冒險購買電動車。他強調，發生碰撞事故後起火火是一回事，但車輛在停放狀態下自燃起火，則是另一回事。
電池產業專家認為，新型固態電池(solid-state battery)採用固態電解質代替易燃的液態電解液，可望成為解決鋰電池易燃問題的替代技術。然而，目前雖然已有多家業者致力於開發固態電池，但仍很難在2025年以前獲得廣泛應用。
電池公司Automotive Energy Supply指出，在電動車剛興起的情況下，即便發生少數幾起著火意外，也會引發媒體擴大報導，造成消費者對電動車產生反感。
特斯拉17日股價下跌7.58%，收211.03美元，2019年初至今累跌36.59%。
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資料來源-MoneyDJ理財網