特斯拉（Tesla Inc.）屋漏偏逢連夜雨，就在Model 3交車不順、流動性疑慮衝擊公司3月股價狂跌22%之際，豪華電動跑車「Model S」也在此時出狀況，將因動力方向盤的問題全球大召回，消息傳來令特斯拉盤後股價下挫。
The Verge、華爾街日報、洛杉磯時報等外電29日報導，特斯拉已向客戶發送電子郵件告知訊息，直指寒冷天候會導致螺栓受損，讓動力方向盤喪失功能，共計有123,000台2016年4月前建造的Model S受影響。不過，特斯拉強調這是公司自主召回，並無車輛出狀況，沒人因此受傷或出車禍。
這是Model S有史以來規模最大的召回行動。該款電動車前次大召回，發生在2015年，當時是因座椅的安全帶出問題，有90,000輛車受影響。去（2017）年特斯拉則因手煞車有疑慮而召回53,000台Model S和Model X。
原本市場稍早傳出（見此），特斯拉產品部副總裁Peter Hochholdinger要員工週四（3月29日）、週五暫時停產Model S、Model X，改去增援Model 3，為特斯拉股價稍稍止血，但上述消息傳來，又讓股價盤後腳軟。
特斯拉29日正常盤勁揚3.24%、收266.13美元，盤後又再度因為召回的消息下挫逾2%；3月共計慘跌22.42%，年初迄今跌幅也達14.52%。
特斯拉在主管機關要調查加州死亡車禍、穆迪（Moody`s）於3月27日收盤後調降特斯拉債信評等的衝擊下，股票血流不止，債券殖利率更一口氣衝破7%。分析人士直指，特斯拉對自動化太執著、成本飆高，現金恐怕三個月後就會燒光。
為何特斯拉生產Model 3的效率一直拉不上來、財務又如此吃緊？Bernstein分析師Max Warburton、Toni Sacconaghi認為，特斯拉在組裝時用了太多機器人，成本軋不過來，恐怕是罪魁禍首。
長期看空特斯拉的避險基金Vilas Capital Management經理人John Thompson更直言，特斯拉的損益表，是他看過最糟的，該公司無疑已瀕臨破產邊緣，由於Model 3交車出了問題，Model S、Model X需求又下滑，再加上本益比過高，特斯拉的募資難度恐將明顯上升。他認為，特斯拉手上的現金，恐怕會在接下來三個月燒光。（全文按此）
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MoneyDJ理財網