台灣邁入高齡化社會後，三明治家庭的父母，不只要考量家中小孩的養育，還要兼顧對高堂的陪伴或照護。因此對於三明治家庭來說，選車的考量，除了便於上下車的設計之外，最主要的就是安全性了。但用車的安全性，除了駕駛人要具備良好的開車習慣外，另一方面，汽車本身所配備的安全性能，也是很重要的保障。
因此，《Smart智富》月刊特別請到專業試車手Andy老爹、資深汽車媒體人張迺庭2位達人分析和歸納，三明治族用車，應必備以下3大安全性能：
車體安全》參考「防撞安全係數」評等，以5顆星最優
Andy老爹表示，對於汽車的安全性，第一個想到的就是車輛必須「很耐撞」！只是，車體結構堅不堅固，一般人並無法透過肉眼判斷，所以就要看防撞的安全係數評等了。
不過，安全係數並沒有一個數字標準，Andy老爹建議，可參考國際權威的汽車安全評測獨立機構所做的測試結果。以歐洲的Euro NCAP來說，會分為成人乘客安全、孩童乘客安全、行人保護能力與安全輔助系統等項目做測試，最安全的車會得到5顆星的評鑑。
美國NHTSA則會針對車輛前方撞擊、側邊撞擊、側翻與主動式安全科技等項目做測試，滿分同樣為5顆星。所以看車時，可將其得到的評等記錄下來，再做比較。不過，要提醒民眾的是，安全係數的前提條件是，必須繫好安全帶。
主動安全》自動偵測盲點、避開危險駕駛與路況意外
Andy老爹表示，主動安全的功能是透過感測器來提醒並協助駕駛者迴避危險，而會運用的感測器包括了車側盲點警示系統、車道偏移與自動煞停：
1.掌握四周車況，看車側盲點警示系統
盲點偵測系統就像是車子的導盲眼，會偵測車身周遭的物體，再透過影像辨識技術來判斷四周的車況，以亮燈與警示音來提醒駕駛者，降低因視覺死角產生的碰撞事故。
2.防止異常駕駛，看車道偏移系統
根據NHTSA統計，在美國車禍造成傷亡的因素中，來自前方等其他駕駛不正常偏離車道的占比高達41%。而駕駛會不正常偏離車道，常因疲勞駕駛或分心等。
所以，當駕駛在疏忽、精神不濟等情況下，沒有打轉換車道的方向燈訊號而偏離車道時，車道偏移系統會發出警示訊號提醒駕駛者要專心開車。
3.閃避路況意外，看自動煞停系統
自動煞停系統主要為透過車頭的鏡頭或偵測器等自動判斷車前路況，並依據車輛的時速等，警告或強制駕駛人減速，避免碰撞意外。自動煞停系統將成為美國汽車基本配備，未來在美出售的新車都將配有該系統，顯示該功能的重要性。
防護安全》至少要有6顆安全氣囊、配備ISOFIX裝置
Andy老爹特別強調，主動安全是最必備的功能，可預先防患於未然，但由於意外常來得突然，總有難以避免的情況，此時若有防護的配備，就可降低傷害。
防護安全的配備中，首要的是，業者所稱之被動安全系統，即安全帶與輔助約束系統 （SupplementalRestraint System，SRS，依其結構一般被稱呼為安全輔助氣囊）。當車輛發生撞擊意外時，透過撞擊感知器偵測啟動氣囊迅速充氣，作為乘客與車輛之間的緩衝體，降低傷害程度。
一般被定義安全車款，至少要有6顆安全輔助氣囊，亦即安裝在雙前座、雙前座車側、雙車側等。
歐美國家從2008年起，就將6顆安全輔助氣囊列為規定的標準配備，較高階的車款則配有駕駛膝部與後座安全帶氣囊等共9顆；台灣國產車的被動安全配備，大多為百萬以上的車款才會有6顆安全輔助氣囊。Andy老爹強調，三明治族選車，至少買有配備6顆安全氣囊的車款。
其次是幼兒安全裝置，張迺庭分析，三明治家庭的用車情況，可進一步再分小三明治或老三明治，前者小孩為嬰幼兒時期，父母年紀為6、70歲或身體狀況還不錯；而老三明治則是子女已上國小，而父母年逾80歲以上，可能需要行走輔助器或輪椅。小三明治家庭選車，除了上述的被動安全設備外，還要再加上ISOFIX兒童座椅固定系統，透過裝置與車體連結，比利用安全帶固定安全座椅來得更牢固。
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