發行日期：2015/11/1
2013年Tesla火燒車，傳統車廠會耗資召回維修，但Tesla只需對車輛發送軟體更新，在高速下調升車身一寸，就能避免類似事故。
Tesla不用經銷商，消費者在網上選購車子，在直營展示間試車。Tesla電池技術比汽油或柴油技術簡易，能以更少員工、更少資本造車。因此，通用每1元實體資產創造1.85元市值，Tesla為11元。通用員工人均市值24萬美元，Tesla則為290萬美元。Tesla活在21世紀，通用還活在20世紀。
歡迎來到新經濟世界，處處無縫接軌，勞工、資訊、資金更即時流動，流動成本也更低。公司與客戶、員工、股東的關係不固定，仰賴的資產越來越少，研發、行銷方法更新穎，績效衡量標準也新陳代謝。
21世紀的公司不只活在矽谷，非科技領域的老字號也有資格。NIKE已3D列印運動鞋，用社群媒體行銷；GE在股東壓力下也在轉型，每家公司都得活在當下。
無縫接軌的新經濟下，公司不如以往臃腫。全球市值最高公司Apple主要收入來自硬體，但產品都是別人做的。因為它能協調複雜的全球供應鏈，由富士康組裝、分流全世界；iCloud使用租來的伺服器，機動調整容量，按需付錢就好。艾克森美孚石油資產是Apple的1.7倍，市值僅其一半。
阿里巴巴是全球最有價值的零售商，但完全沒有庫存，Airbnb是全球最大民宿業者，旗下無房地產，Uber是全球最大租車服務商，卻不用買車。傑出公司已找到化解傳統產業阻力的妙計，直接連結買賣雙方，創造近乎無資本的商業模式。
21世紀公司仍然擁抱資本，不過換成軟體、專利、版權、品牌等智慧資本。顧客資本以與買方關係存在。無論製造或販賣實體產品，21世紀公司最重要的是人力資本，如果最聰明的一群員工離開星巴克、嬌生或迪士尼，都會大幅影響公司價值。
公司結構深受員工資產影響。美國企業1990至2008年家數僅略增，總營收上漲150%，但以經理人擁有公司所有權及合資關係情形下，這類公司的總營收激增394%。
21世紀的公司更偏向點子驅動的事業體，不只在資訊科技業，媒體、金融、醫藥等對智力要求高的產業也是如此。麥肯錫發現，1999年西方公司有17%是輕資產、點子密集的產業，如今這比率是31%。資本及勞力密集的產業如營造、運輸、公用事業、礦冶，相對不利，但並非注定失敗。看看Tesla，只要重新想像，這些產業也能重見興旺。
對於冒險家，好消息是加速改變、創造性破壞、新商業模式，生機處處。每個產業的門檻都在降低，機會比以往更多、更廣。每個人，每個組織都能擁有21世紀的珍貴資產：對新點子、獨創性、想像力的擁抱開放。