讀者提問：
我們是今年打算買房的首購族，看房已經超過半年，我們注意到目前市面上有些大型造鎮的建案，雖然週邊發展還不成熟，但是價格比較親民，建商也同步規劃一些民生商場、公共娛樂設施進駐，附近也有學校興建工程。然而，這些動輒幾千戶的大型造鎮計劃，不曉得以房市氛圍來看，現在是不是好的買房時機？特別是最近政府也公開表示「合宜住宅」是錯誤政策，似乎也打了大型造鎮建案一個巴掌。請問子房老師怎麼看呢？
子房觀點：
一個城市的成長發展，有兩個重點方向。一個是新市區建設，一個是舊市區更新。
如果城市的人口持續擴大成長，為了追求都市發展，這兩條路都必須要走。
舊市區更新，也就是我們所謂的「都市更新」。由於台灣是採土地私有制，在都市更新方面不像土地國有制國家那麼有效率，加上台灣目前都市更新條例的修法爭議，即使政府有心全力發展都市更新，其實也是緩不濟急。所以為什麼「都市更新條例」自民國87年公佈至今十幾年，實際上還是看不出太多都市裡有老舊公寓被更新的實績。
反倒是新市區建設，以北台灣為例，台北市有北投奇岩重劃區、內湖五期重劃區，新北市有新莊副都心、頭前重劃區、淡海新市鎮、林口新市鎮、五股洲子洋重劃區等，桃園縣有青埔高鐵特定區、八德擴大都市計劃地區等。倘若再加上浮州合宜住宅、A7合宜住宅，這些新興重劃區的大型建案越來越多。最近爭議頗多的遠雄集團，其實就是大型造鎮開發的佼佼者。因為土地取得便宜，加上一次大量建築可以壓低營建成本，倘若建案熱銷，利潤頗為可觀。
都市的實質發展是跟著人口的成長走，依據中華民國統計網的資料：
- 台北市的人口，自2010年以來持續四年成長，每年人口增加率保持在 4.35% ~ 12.29%。
- 新北市的人口，自2010年以來也是持續四年成長，每年人口增加率保持在 3.97% ~ 6.12%。
- 桃園縣的人口，自2010年以來也是持續四年成長，每年人口增加率保持在 5.62% ~ 11.76%。
從統計資料來看，如果該城市的人口是持續成長的，也可以反映到房地產面：都市更新類產品長期來看是仍是穩賺或保值，新市區建設的造鎮計劃也會有一定程度基本面支持。倘若加上大眾運輸導向發展（transit-oriented development，簡稱TOD）的規劃，跟著捷運站造鎮開發，其實也提供首購族很好的產品選擇。
最怕就是明明有些城市人口持續萎縮，建商還要拼命往外造鎮推案時，一旦房市反轉，大量賣不掉的房子會被打入不良債權市場。
若是不幸住在這樣的社區裡面，資產價值只怕是兇多吉少囉！