美國電動車及太陽能設備生產巨擘特斯拉(Tesla Inc.)，在週三(7月24日)美股盤後公布的第二季(4-6月)財報令投資人大失所望，盤後股價應聲重挫逾10%。
特斯拉24日盤後公布Q2財報：營收年增58.7%至63.5億美元；淨損由去年同期的7.18億美元縮減至4.08億美元；每股稀釋虧損來到2.31美元，低於去年同期的4.22美元；排除一次性項目的非通用會計準則(Non-GAAP)每股虧損則由去年同期的3.06美元縮減至1.12美元。
根據FactSet調查，分析師原本預期特斯拉Q2 Non-GAAP每股虧損僅有0.35美元、營收則將多達65億美元。
另一方面，投資人關注的Q2汽車部門毛利率則從去年同期的20.6%萎縮至18.9%。2019年的資本支出目標也從先前的20-25億美元下修至15-20億美元。
不過，特斯拉Q2的現金部位增加至50億美元，其中24億美元來自5月的現金增資及可轉債發行案，自由現金流量則為6.14億美元。
特斯拉24日終場上漲1.81%、收264.88美元，創4月18日以來收盤高；盤後應聲重挫10.68%至236.59美元。
特斯拉7月2日公布的Q2汽車生產及交付量創下歷史高、遠優於華爾街原先預估，帶動該公司股價在7月走揚，也讓市場期待公司Q2淨損有望縮得更小。然而，實際公布的財報數字卻非如此。
MarketWatch報導，CFRA分析師Garrett Nelson 24日說，特斯拉的財報表現令人洩氣，即便Q2的銷售量刷新歷史高，本業每股虧損依舊來到1.12美元，毛利率也出現惡化情況，僅有強大的自由現金流量是少數幾個亮點之一。他認為，最新財報讓投資人決定退後一步，開始懷疑特斯拉究竟能否獲利。
目前不清楚特斯拉是否重申了2019年的營收展望。特斯拉在財報新聞稿中指出，該公司決定簡化財測，也在努力增加汽車交付量的季增率與年增率，即便季節因素帶來些許變動，但預計2019年應可達成原定的360,000~400,000台的目標交付量。
特斯拉並重申，目標是在Q3及接下來幾季轉虧為盈，惟銷售量持續成長、產能擴充及創造現金流，仍會是主要焦點。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
資料來源-MoneyDJ理財網