上班時間在捷運車站的月台上,當列車進站後,嗶嗶嗶,幾個匆促的腳步聲,分別從不同的車廂門口由遠而近衝過來。總是會有幾個奮不顧身的搶時間份子,一躍進到車廂內,這算是生活當中大家使用大眾運輸常見的情境。

偶爾會在某些時候聽見搭錯車的埋怨聲。特別是某些族群,像是觀光客、年長的搭乘者或是低頭族們。

回想自己也曾經因為沿路跟朋友聊天,車來了就上車,一點也沒有注意到月台上高掛的跑馬燈提示,或者是車廂外的路線顯示。太專心聊天,沒有辦法注意一連串的訊息導覽機制,到了轉車的月台,還是因為看到月台上的柱子文字,才趕緊匆匆下車。

我就想,為什麼車廂內除了聲音外,不能有其它的視覺導覽輔助訊息,讓使用者邊聊天,就可以知道自助式地使用導覽機制,了解自己有沒有搭錯路線?

因為以往內部車廂的路線提醒顯示,總路線表是靜態的,並不會有點狀的LED 指示燈閃爍,提示前進方向,告知車內的乘客,他所搭乘的路線是哪一個。或者只有前後一站的訊息指引,以及車廂內的路線提示聲,稍微漏聽錯過了,就會需要非聽覺的重複訊息來輔助。當然你也可多搭一站或問其他乘客。

還好,這一兩個月,看見新的車廂內部輔助 LED 燈顯示,在原有的前後站路線文字說明外,還加了一個路線的標題提示,並且是帶有顏色的標題項目。不知道這是捷運局的體貼,還是有哪個好心設計師,看見這樣的使用者行為需求而作了改善。

捷運路線導覽
(蕭健興)

從網站或軟體產品規劃的層面來說,導覽,意義上是協助使用者能夠移動到特定的「資訊路徑」。

以網站來說,導覽的目的是:

  1. 成功的串聯各網頁
  2. 是有意義與關聯性的,並非僅提供連結的清單
  3. 協助預設的任務路徑動作被完成  

網站預期目標(期望被使用者消費的內容路徑)應跟頁面所有可能的導覽機制相呼應,創造更多合理的入口。

但從生活上的理解來說,卻也可以這樣解釋。從導覽的觀念來說,車廂外層的前進方向提示訊息,是按著使用者的需求來提供相關資訊連結,或意圖上的確認。內層的前進方向提示訊息標題,是非經常使用,但缺少又會帶來少數人的不便。

簡單來說,終極的目標是協助預設的任務路徑動作被完成,或資訊項目被讀取。裡外則是針對使用者的行為而會有不同的加分效果。

格林童話《糖果屋》中,兄妹穿過森林時,他們在沿途走過的地方都撒下了麵包屑,用麵包屑以幫助他們找到返家的路。同樣的機制可以讓使用者,在瀏覽層次結構上的關係一目瞭然。

例如:「首頁>專欄部落格>從生活看設計」這樣的層級表現,就是表示使用者目前所在的瀏覽位置,而這樣的機制通常會在內文頁面的頂部發現它。

人們容易分心,當你期望他順利完成一個任務時,千萬千萬,要佈下適當的麵包屑,上上下下,左左右右,前前後後,來幫助你的使用者。這是讓使用性升級的導覽祕技。