賽車運動為世界最多觀眾觀看的體育賽事之一，然而當全球大多數體育活動都因新冠疫情停擺時，賽車也不例外。從二月的F-1一級方程式中國站喊停、三月澳洲站因數名車隊成員疑似感染而宣布取消，包括印地五百大賽、利曼二十四小時耐久賽、NASCAR、WRC拉力賽等知名賽事與錦標賽都紛紛停辦或延期。各個賽車項目的職業賽車手與專業車隊幾乎全數休工；熱愛觀看刺激賽事的廣大車迷粉絲也悶在家裡，無賽可看。
近年來賽車模擬（Sim Racing）的真實度已經超越電玩遊戲，也成為電競產業的重鎮之一。其近乎真實的仿真度讓職業賽車手也利用模擬器做為平日訓練，許多車隊甚至也從虛擬賽事中尋找有潛力的電競選手，加以培訓成為職業車手。
就在全球賽事一一宣布停賽的同時，知名NASCAR賽車手Ryan Vargas發起了一場虛擬賽事，並在電競串流網路平台Twitch上，直播了這場來自賽道的職業賽車選手與從自家客廳崛起的電競車手PK虛擬大賽。令我們驚訝的是，真正的賽車手與電競玩家的競爭非常激烈，精彩的賽事也引發了極大回響。
受到這場草根賽事的啟發，正規美國NASCAR聯盟也舉辦了一場官方的虛擬大賽，正式經過Fox電視台全美轉播。除了現役車手與頂尖電競選手之外，也吸引了多位已隱退的傳奇車手參與。也因為每位參賽者都能透過Twitch串流平台直播自己比賽中的現況，觀眾可以幾乎零距離直接觀看，甚至參與選手們未經PR包裝、最真實的駕駛實況。從此，無數的電競賽車大賽一個接一個舉辦，選手與觀眾皆樂在其中。
但也因在虛擬世界的賽道中競速，免去了真實世界裡的人身安全及車輛撞毀的風險，有些賽事甚至允許兩次的Reset（重來），繼而出現了許多亂象：從作弊、惡意擋路、口吐歧視惡言、報復性衝撞對手，甚至也發生過職業車手找槍手代駕而贏得冠軍等，各種層出不窮的連續劇橋段，也都赤裸裸的透過直播，讓主辦單位、媒體與全球觀眾看得一清二楚；還導致了一連串禁賽、取消贊助、被車隊開除等風波。
如今各大歐美賽事逐漸解禁，相較之下數位3D建構的電競賽車還是缺乏了一些真實感。賽車運動的真正精神與精髓，可能還是需要實體的賽事才能實現。但有趣的是，競賽背後的大小動作及謀略內幕，在正統實體大賽中反而是被隱藏在包裝後的，一般大眾無法接觸到。在電競模擬賽車的世界裡，雖然我們看到的車輛與賽道是虛擬的，但人與人之間因激烈競爭而暴露的真實人性，卻在疫情中的虛擬世界一一現形。
