最近商周找我到瑞士銀行（UBS）的論壇談「相信學」，分享在領導企業的過程，如何讓人們相信我在做的事。坦白說，我從來沒有想過這個問題，也從沒刻意要求別人要相信我。對我而言，他人時常的「不相信」反而是我的動力……。 身為一個從小愛車的人，七年前首度試駕特斯拉量產第一輛跑車Roadster Sport時，我和好友以瘋狂的速度在加州山路小飆，充分體驗即時加速反應，卻還能聽到樹林裡的鳥叫聲。這不可思議的體驗使我忽然領悟到典範轉移（Paradigm Shift）正要發生，電動車（EV）將翻轉整個汽車產業，大家都將回到起跑點重新來過。 後來我在TED×Taipei遇到同樣是講者的特斯拉元老級前工程師Azizi Tucker，共同成立了一家以台灣為基地的EV技術研發公司，並開始開發一輛兼具越野與賽道能力、最高輸出達1,341馬力、名為Miss R的電動超跑，做為先進EV技術研發平台。 當初步的路測影片及性能目標（0-100km/h加速只需一．八秒） 等訊息曝光後，招來不少國內外名嘴或酸民的吐槽唱衰。負面評論帶給我們往前驅策的動力，因為我們知道大多數人未能看到我們領悟的未來，人們習慣對未知、無法以常理解釋的事持保留態度。如果沒有人酸，可能一般大眾都看得懂，表示我們做的事情太保守、太晚進入市場。因此我們也要謝謝酸民驗證我們的想法還算前衛。 更有趣的是，也是因為這輛Miss R，全球商用及特殊車輛製造商（包括歐洲數家獨立超跑廠）都找上門來，希望採用我們的獨門電池系統與動力技術。我們都知道沒有一家腦筋正常的車廠，會跑來找台灣廠商開發一顆超大馬力的V12汽缸超跑引擎，正因電動車正顛覆整個車輛產業，一輛許多人不相信台灣做得出來的電動超跑，讓這些擁有輝煌歷史、自視甚高的超跑製造者，也開始相信台灣。 這使我想到源自於新媒體理論先驅麥克魯漢（Marshall McLuhan）所說過、時常被馬雲借用的那一句話：「多數人要看到才相信，少數人因為相信所以看到。」