觀點新聞

航空雙雄10月受惠貨運帶動,華航(2610)、長榮航(2618)10月營收交出亮眼成長,華航10月營收149.45億元、與疫情前客運暑假旺季營收相當,其中貨運營收來到137億,創下貨運營收歷史新高,長榮航貨運營收也來到89.21億元,業績表現暢旺,後續11、12月還有777貨機將交機,貨運第四季營運表現續暢旺。

華航10月營收來到149.45億元、月增14.56%、年增54.82%,其中客運收入4.72億元,較前月增加0.58%,較去年同期減少46.94%,貨運收入137.14億元,較前月增加17.04%,年增68.07%,主因為出口艙位需求穩健強勁,維持艙位高裝載率,運價維持高檔,致整體貨運收入較去年同期大幅成長。

長榮航10月營收來到103.72億元、月增21.76%、年增57.18%,其中客運營收來到4.99億元、月減14%、年減23%,貨運營收來到89.21億元、月增27%、年增82%,法人指出,長榮航投入約33艘客機藉由客改貨與機腹載貨等方式因應旺季需求,且運價續高,帶動長榮航貨運營收持續走強,後續11、12月還有777貨機將交機,法人看好長榮航貨運第四季營運表現續暢旺。

近期來看,貨物運輸上由於美國海運持續塞港,貨品海轉空現象普遍,推高航空貨量,第四季在購物旺季加持下,空運運輸需求持續居高不下,法人看好航空雙雄第四季在貨運貨量成長帶動下,第四季獲利表現有望再超越第三季,全年獲利可期。

在疫苗施打率提升、歐美陸續宣布解封後,市場對於航空客運復甦前景具有想像空間,但以國內航空雙雄展望上,明年客運航線恢復進度仍須視邊界開放進度而定,短期在供給有限的前提下,機票票價有望續高,航空雙雄客運單位收益也有望維持高檔。

資料來源-MoneyDJ理財網{DS}