特斯拉(Tesla Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)週五(9月17日)對《2021世界新能源汽車大會》發表3分鐘的視訊演講。

馬斯克表示，中國是全球最大、最具活力的新能源汽車市場，中國智慧聯網全自主駕駛汽車市場具有巨大潛力，中國民眾對電動車的支持正處於前所未見的轉折點，因為他們知道這是未來。

馬斯克說，特斯拉將持續努力降低成本、提高生產效率，讓電動車成為更多人負擔得起的選擇。他並且表示，中國汽車製造商非常具有競爭力，特別是部分廠商在軟體部分做得非常好。

馬斯克強調，特斯拉相信、自動輔助駕駛可以完全透過視覺神經網路實現，畢竟人類就是透過生物意義上的視覺神經網路來駕駛，所以電腦應該也可以透過攝影鏡頭神經網路來駕駛。

馬斯克表示，特斯拉的完全自動駕駛安全性將可比一般人類駕駛高十倍以上。

馬斯克指出，數據安全不是單一企業的責任，而是整個產業發展的基石，特斯拉將與各國政府部門合作，確保智慧聯網汽車的數據安全，特斯拉希望為數位化未來的共通利益、責任與治理做出貢獻。

CNBC週二報導，作為對特斯拉自動輔助駕駛(Autopilot)安全問題調查的一部分，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週一要求12家大型汽車製造商提供他們的駕駛輔助系統數據。

特斯拉(TSLA.US)連續第4個交易日收高，週四上漲0.15%、收756.99美元，創4月13日以來收盤新高。

逾9成中國民眾支持自動駕駛

根據德國汽車元件暨輪胎製造商馬牌集團(Continental AG)8月11日發表的第六版移動報告，高達91%的中國受訪者認為、自動駕駛是一項有益處的發展。此外，79%的中國受訪者認為，這項技術將在未來5-10年內成為日常道路交通的永久特徵。

中國工業和信息化部(MIIT)8月12日指出，智能網聯汽車生產企業在中國境內營運中收集和產生的個人訊息和重要數據、應按照法規規定在境內儲存，需要向境外提供數據的、應通過數據出境安全評估。

小鵬(XPeng Inc.)9月1日表示，全球首款量產光達(LiDAR)智慧電動車款P5(配備NVIDIA DRIVE Xavier自動駕駛輔助系統處理器)將自10月起開始交車。

中國電動車廠商理想汽車(Li Auto Inc.)8月3日發布全球發售上市文件時指出，2022年起，理想汽車的所有新車型將標配自主開發的L4級自動駕駛相容必要硬體。

理想汽車於2020年12月與輝達(英偉達, NVIDIA Corporation)及其中國合作夥伴簽署業務合作備忘錄，2022年預計推出的增程式豪華智能SUV將配備輝達Orin SoC晶片組。

根據灼識諮詢有限公司(China Insights Consultancy)發布的報告，在政府政策鼓勵下，2025年中國智慧汽車銷量上看1,310萬輛，2020-2025年複合年增率為31.8%。

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