鴻海(2317)跨足電動車(EV)市場，要當電動車廠的代工平台。正港的車業代工巨擘Magna Steyr不甘示弱，也喊出要當「車界鴻海」，據傳Magna是蘋果電動車的潛在合作伙伴之一。

日經新聞4日報導，Magna是全球車體的代工龍頭，Magna董事長Frank Klein接受日經訪問表示，Magna是車界鴻海，如果客戶提出構想，Magna能以一站式作法，包攬開發到生產，讓客戶企劃成真。

Magna被華爾街日報等外媒點名是蘋果電動車的潛在夥伴，Klein不願對此多做回應，只說許多剛跨入車業的公司，接洽了該公司。若與Magna合作，他們有辦法快速推出新車。Klein意有所指地說，對任何公司來說，生產車子都很不容易，車輛時速必須在200公里以上，儘管有些公司進入車業代工，「我想很多公司會失敗，建造車子很困難，客戶期望有卓越品質」。

科技業者對電動車興趣濃厚，Magna能協助外來廠商殺入車市，詢問需求從全球湧入。Magna有豐富的汽車代工經驗，至今替10家車廠生產了30款車種，累計產量達370萬輛，包括賓士的G Class、BMW的5系列和Z4，豐田(Toyota)的GR Supra、Jaguar的I-Pace。Magna年產量為35萬~40萬輛，Klein表示，計畫擴大斯洛維尼亞和中國工廠。

鴻海合作廠商！CFRA：3新EV廠將崛起 Fisker入列

CNBC、Business Insider、MarketWatch先前報導，鴻海(2317)與新創電動車商Fisker結盟，讓該公司股價暴衝。外資看好Fisker前景，點名Fisker等三家新電動車(EV)廠有望強勢崛起。

CFRA資深股票分析師Garrett Nelson 2月24日出具報告稱，儘管特斯拉打造出「重大的先行者優勢」，一些小車廠仍有望勝出。今年電動車買氣升溫，亞馬遜支持的Rivian、以及Lucid Motors、Fisker將寫下「成功故事」(success stories)。

他以四個基準分析新興電動車廠，包括1)規格(價格、里程數等)和車款的整體吸引力、2)財務狀況如融資來源和流動性等、3)業內的成長機會、4)管理階層的經驗和信譽。Nelson認為，Rivian、Lucid、Fisker在這些方面都有優異成績，而且這三家車廠的首款新車開賣在即。Rivian、Lucid車款預定今年上路，Fisker新車明年底交貨。

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