武漢肺炎疫情造成供應鏈停擺、民眾購車意願下滑，嚴重影響全球汽車產業。投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師認為，美國汽車製造大廠福特(Ford)有望渡過疫情所引起的財務危機，但股價可能尚未見底，仍有繼續下跌的空間。

CNBC報導，摩根士丹利全球汽車與共享交通工具研究部主管Adam Jonas，週二(24日)接受CNBC節目《Squawk on the Street》訪問時表示，福特在2008年金融危機後建立了強大的財務團隊，在工業生產方面的流動資金達300億美元。受疫情影響，福特董事會決定暫停發放現金股利，也反映出該公司正努力維持營運。

不過，Jonas強調，福特股價仍可能進一步下跌，可能從4美元跌至2美元。報導指出，武漢肺炎大流行對福特構成重大衝擊，該公司週二表示，由於許多城市已下令實施「居家隔離」(stay-at-home)政策，其北美工廠將不會按原定計劃於3月30日重新復工。

Jonas認為，儘管面臨這些挑戰，但福特仍有望在未來3個月中生存下來，理由是美國政府正展開前所未有的大規模經濟刺激計畫，其中包括向大多數美國民眾直接支付現金，有助於帶動福特未來的銷量表現，進而提振股價。

CNBC、《Automotive News》日前報導，福特上週四(19日)發新聞稿宣佈，受疫情影響，將停發股利以提高公司的財務彈性，為未來投資資金，並從授信總餘額借出154億美元，包括企業授信餘額(corporate credit facility)134億美元，以及追加授信餘額(supplemental credit facility)20億美元。

福特表示，這筆現金將做為臨時營運資金，用於緩解北美和歐洲工廠因疫情暫時停產所造成的影響，同時維持財務彈性。

在美國汽車工人聯合會(United Auto Workers，UAW)強烈要求下，18日福特、通用汽車(GM)、飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與UAW達成協議，決定暫時關閉美國境內所有工廠，避免群聚感染風險。

MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，週二道瓊指數創下1933年以來最大單日漲幅，福特(F.US)股價勁揚23.44%、收4.95美元，今年以來累計大跌46.77%，遜於大盤標普500指數同期間下跌24.25%。

＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

資料來源-MoneyDJ理財網

{DS}