TPASS通勤月票近期話題滿滿，除了上路剛滿週年外，因民眾接受度高，近期將再推行14天內的2.0版本，讓通勤族有更多選擇。而在TPASS通勤月票廣為民眾使用的一年期間，永慶房產集團彙整北北基桃相關的台鐵車站周邊房市，發現汐科車站及板橋車站周邊住宅最熱銷，房價方面，則以中壢車站、台北車站、內壢車站漲幅最明顯。

TPASS在2024年7月上路，帶動一波縣市間的「輕移民潮」，也讓部分台鐵車站周邊的房市表現有所提升。永慶房產集團彙整實價登錄資料，比較TPASS上路前、後，關注度較高的北北基桃台鐵車站周邊1,000公尺內的房市價量表現，發現汐科車站及板橋車站周邊住宅交易量明顯提升，分別增加12.2%、20.7%（詳見表1）。

縣市間「輕移民」，汐科及板橋車站成交量明顯增加

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，台鐵的汐科車站位於新北市汐止區，車站鄰近科技園區，到達汐止市中心也相當便利，若要前往台北市，搭乘台鐵大約5分鐘就能到達南港車站、16分鐘到達台北車站。

且汐科車站周邊平均房價每坪在4字頭，相比於鄰近的南港區，吸引了不少在台北市就業的購屋買方，未來捷運汐東線完工通車後，有機會進一步吸引更多在台北市就業的上班族關注。

而位於新北市的板橋車站，過去約一年的期間，周邊房市累計362戶交易量排名第2，陳金萍指出，板橋車站是新北市的政經中心，不僅區域生活機能相當完備，更匯集台鐵、高鐵、捷運、客運、公車等交通機能於一地，成為新北市房市的核心區域，TPASS上路之後，提供通勤民眾更多實惠的方案，也為當地房市增添一項利多。

總價在千萬內，中壢及內壢車站漲幅明顯

價格方面，以中壢車站上漲16%最多、台北車站上漲15.2%次之、內壢車站上漲13.7%位居第3。

陳金萍觀察，中壢車站、內壢車站因周邊房價基期較低，故近來成長較明顯，不過即便是TPASS上路後，平均購屋總價仍均落在1,000萬元內，對民眾來說，相對實惠且負擔較輕，未來可望帶動更多人潮移入。

中壢車站現有生活機能相當完善，搭乘台鐵約50分鐘可到達台北車站，未來還有鐵路地下化、捷運機場線、捷運綠線延伸中壢等重大建設的題材，將來中壢車站會是新的交通樞紐與商業重心；而內壢車站周邊既有生活機能亦相當完整，近年受到桃園、中壢買方外溢影響，住宅需求增加。

另一漲幅較明顯的台北車站，為大台北地區重要的交通樞紐，在交通上有六鐵共構的絕佳優勢，近來受惠西區門戶計畫，在台北雙星、中華郵政塔等指標開發案推動下，預期引入商務、旅宿、百貨需求進駐，住宅需求隨之增加也推升周邊房價。

TPASS通勤月票可搭乘多項大眾運輸，陳金萍分析，但軌道交通系統，如台鐵、捷運因具備不會塞車、可控制通勤時間等優勢，所以周邊的居住需求自然受到關注，對於想要節省居住成本的民眾來說，或許可以善用TPASS，實踐由時間換取空間的居住模式。

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