美股》新屋開工數報喜＋大摩財報利多，4大指數費半獨黑
4月16日，受到美國新屋開工數升至2006年以來最高，大摩財報利多，加上拜登將斥資17億美元追蹤新冠變種病毒，4大指數漲多跌少，漲跌幅介於-0.56%～0.48%，其中道瓊、S&P 500續創高，僅費半終場獨黑。
由於公債殖利率與美元走疲，加上比特幣回落，美俄關係漸趨緊張，牽動市場觀望情緒，為金價帶來支撐力道，現貨黃金終場收漲0.17%，以每盎司1,778.64美元作收，持續收於2020年11月30日低點的每盎司1,764.29美元關鍵價位上。但後續進入財報旺季，可能吸引資金回流股市，短線應守穩2020年11月30日低點。
S&P 500 11大板塊漲9跌2，材料板塊收漲1.18%，表現最佳，終場僅資訊科技、能源2大板塊分別收跌0.03%、0.90%。成分股中，主要生產塗料、玻璃、玻璃纖維等產品的PPG Industries，受惠第1季度的銷售額高達39億美元，年增15%，優於市場預期的37億美元，稅後EPS亦達1.88美元，除優於去年同期的1.31美元，亦優於市場預期的1.57美元並創歷史新高，帶動股價大漲8.73%，表現最佳。
各國疫情爆發仍壓抑能源需求前景，令石油3巨頭終場全數收黑，CHEVRON跌幅0.44%，EXXON MOBIL跌幅0.56%，CONOCOPHILLIPS跌幅1.56%。其中看空EXXON MOBIL的Raymond James分析師Justin Jenkins，因為第1季度財報受到2月份德州暴雪的影響，包含產量所造成的損失可能高達8億美元，Justin Jenkins估計化學品部門可能是唯一能於2020年轉盈的業務項目，預期第4季度可能增加6億美元；加上油價持續走多，營運有望於下一季度挑戰轉盈，去年度基期較低等原因放棄原先看空的立場。
尖牙股中，Facebook跌幅0.53%，Netflix跌幅0.49%，Amazon漲幅0.6%，Apple跌幅0.25%，Alphabet跌幅0.11%。
道瓊成分股漲多跌少，其中全球網路設備龍頭之一的Cisco Systems，受到Wolfe Research的分析師Jeff Kvaal看好明年大幅增加的IT支出，將令營運動能優於同業，給予較高的本益比，目標價上看63美元。
其與先前Goldman Sachs於3月25日時，分析師Rod Hall看好疫後復甦階段將隨辦公室的工作型態重啟，企業亦增加在設備上的支出，並提到Cisco Systems自家員工將於6月重返辦公室，在整體總訂單上，於連續5季度下滑後已恢復年增1%的水準，亦令Goldman Sachs視為營運出現落底反彈的訊號，將評等由持有上調至買入，並將目標價由50美元上調至59美元的看法一致。帶動股價向上跳空收漲2.25%，順利突破3月29日的高點52.94美元。
費半成分股跌多漲少，其中MARVELL、KLA、ENTEGRIS皆跌逾1.6%，於成分股中表現最差。
美國高速公路車流量已突破疫情前水平，將迎來駕駛旺季，且能源消費大國的中國經濟數據表現亮眼，提振市場對短線需求的憧憬，只是各國疫情爆發持續壓抑能源需求復甦前景，加上先前利多提振的資金出現獲利了結跡象，美油、布油分別收跌0.36%、0.13%。
後續動向上，因Anthony Fauci於4月18日接受ABC訪問時公開表示，Johnson & Johnson的疫苗是否恢復施打，將於4月23日作出決定，雖認為可能會恢復接種，但使用是否出現限制條件將為短線焦點。
美俄動向上，聚焦俄羅斯對美國制裁的回應，於國際上持續留意美伊核談動向，以及英國5月17日解封。
台股》中鋼續掌兵，鋼鐵大軍帶動加權收漲百點續創高
4月19日台股在中鋼（2002）續攻漲停的背景下，帶動傳產群起而攻，除航運三雄大漲，台塑四寶亦有表現，金融類股亦在元大金（2885）大漲5.45%，且國泰金（2882）、富邦金（2881）雙雙漲逾3%的帶動下，弭平台積電（2330）、鴻海（2317）分別收跌1.15%、1.65%的拖累，加權指數終場收漲104.47點，以1萬7,263.28點作收，續創新高，成交量4,403億7,500萬元。
OTC櫃買指數雖於盤中一度翻黑，但隨大盤走揚，終場仍收漲0.22%；3大類股指數電子獨黑；29大類股指數漲多跌少，其中鋼鐵多方氣盛，在中鋼強攻漲停的激勵下，中鴻（2014）、大成鋼（2027）、第一銅（2009）、官田鋼（2017）、中鋼構（2013）、燁興（2007）、豐興（2015）等多檔鋼鐵股皆強攻漲停，帶動類股指數終場大漲9.11%，表現最佳。
註：以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險
法人動向》3大法人合計為19億3,500萬元，外資為7億400萬元，投信為2億2,100萬元。
權值股》BDI指數續創波段高，買盤卡位慧洋-KY
航運類股再度強攻，貨櫃航運三雄大漲，蘇伊士運河中斷事件後，SCFI指數逼近歷史高點，運力緊俏與強勁需求，推升貨櫃航運業2021.Q2的獲利展望明確，有望挑戰創歷史新高，帶動萬海（2615）再度強攻漲停，長榮（2603）、陽明（2609）亦分別大漲7.42%、8.7%。
散裝航運亦揚帆啟航，全球貨運吃緊的情況未除，加上歐美、亞洲鋼價持續創高，巴西雨季結束，有利於鐵礦砂增加出口量，鋼廠加強對煉鋼原料的拉貨動能；南美穀物進入產期，運送需求亦進一步推升運力吃緊的情況，BDI指數於4月16日續漲2.67%，以2,385點作收，於突破3月22日的高點2,319點後續創波段高。
由於需求能見度達2021.Q3，令資金湧入，裕民（2606）、新興（2605）、中航（2612）、正德（2641）、四維航（5608）皆強攻漲停，慧洋-KY（2637）除預期營收、獲利有望逐月走高以外，並於4月19日舉辦法說，亦隨族群大漲出現買盤卡位行情，大漲9.71%，持續帶量創高。
註：以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險 資料來源：籌碼K線
族群》全年度營收目標有望突破200億，大亞漲停作收
電器電纜亦受買盤青睞，族群龍頭華新（1605）在3月合併營收達114億2,200萬元，月增57.52%，年增24.68%；2021.Q1合併營收288億5,400萬元，年增達19.26%。
此外，拜登於3月31日所公布高達2兆美元的基建版圖，有望推升電纜需求，維持的綠能政策方向亦有望添喜，令華新（1605）於美國布局已久的太陽能事業有望隨基建案帶動開發量，4月19日股價再度帶量攻高，終場大漲6.59%，順利突破2020年12月7日的帶量黑K上影線。
而大亞（1609）董事長沈尚弘先前公開提及2021年展望良好，由於訂單能見度已達2021.H2，並於電動機車領域的車載系統漆包線市占率也已逾80%，在電動巴士與電動車的訂單能見度達2021.Q3，故樂觀預期全年度營收目標有望突破200億元，於獲利表現上看法亦相當樂觀，電線電纜業雖受原物料與匯率漲跌影響，但由於已有避險，估計對獲利影響不大，全年度獲利上看10億元，股價再度於尾盤強攻漲停。
註：以上僅為數據揭露，無推介買賣之意，投資人須自負交易風險 資料來源：籌碼K線
盤面小結》
4月19日多方兵符仍由中鋼執掌，帶動整體鋼鐵族群強攻，航運、電器電纜從旁助攻，雖然電子走疲，加權指數終場仍收漲104.47點，以1萬7,263.28點作收，續創高。
整體而言，先前看法不變，各國處於復甦階段，台股基本面良好，台灣於3月出口連9紅且創下歷年單月新高，2021.Q1的出口值年增24.6%，加上Apple新品發表，台積電法說會在中長期展望俱佳，瑞信亦看好半導體產業仍處上升循環，調升聯發科（2454）、力旺（3529）、日月光投控（3711）、力積電（6770）、聯電（2303）等5大半導體指標股目標價。
題材百花齊放，台積電資本支出供應鏈，拜登基建、綠能受惠股，以及原物料股、紡織、車用、鋼鐵各擁利多，航運中陸、海、空也有望因運價帶動季報獲利，電子仍聚焦漲價題材，筆電、晶圓代工亦仍有望續為加權支撐，長線可持續留意經濟復甦與旅遊業題材，惟延續前述，短線漲多的個股於輪漲快速的背景下，應留意獲利了結的修正壓力。
本文獲「菜圃股倉」授權轉載，原文：鋼廠拉貨轉強＋南美穀物旺季，運力吃緊，這檔「散裝航運股」營收、獲利有望挑戰月月高！
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