南韓媒體報導，受中國車市步入寒冬和產能嚴重過剩影響，南韓現代汽車(Hyundai Motor)決定關閉位於北京郊區的北京1號工廠，並將生產業務從中國遷至印尼，加速打入廣大的東南亞市場。

《BusinessKorea》週二(6月25日)報導，今年3月以來，現代汽車成立專案小組處理搬遷一事，將北京1號工廠的生產設備搬遷至印尼。現代汽車在北京擁有3座整車生產工廠，其中北京1號工廠已於5月關閉，但現代汽車尚未透露該工廠的具體使用計劃。專家認為，該座工廠將長期出租，如同起亞汽車(Kia Motors)先前決定將中國一座工廠長期租賃給中國合資夥伴悅達集團。

今年3月，現代汽車對外證實，其正在考慮暫停北京1號工廠的生產計畫。路透社3月6日報導，中國為全球最大汽車市場，但由於經濟疲軟和中美貿易摩擦，中國車市銷量持續放緩。現代汽車當時在聲明中強調，該公司考慮「暫停」生產計畫，而非關閉北京1號工廠。

韓聯社、Pulse News等韓媒報導，南韓第二大汽車製造商起亞汽車(Kia Motors)6月14日表示，因中國汽車需求持續下滑，6月將關閉位於江蘇鹽城的東風悅達起亞第一工廠生產線，並長期出租給悅達集團使用。

根據現代汽車及子公司起亞汽車6月19日公布的數據，今年1至5月期間，兩家公司在中國的合計銷量為34萬3,383輛，較去年同期的43萬8,364輛大幅下降22%。

三星證券(Samsung Securities)分析師Oh Dong-ryun表示，隨著中美貿易戰逐漸升級，中國民眾看緊荷包，導致國內汽車市場持續萎縮，越來越多的消費者寧願使用汽車共享(car-sharing)服務，而不願購買新車。

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