日經新聞19日報導，日產汽車(Nissan)已向供應商告知，2019年度(2019年4月-2020年3月)全球產量預估將較2018年度預估值大減約15%至460萬台左右、年產量將創9年來(2010年度以來)新低水準。日產2019年度產量將大減主要是因為日產為了達成銷量目標於北美市場大幅降價導致品牌力下滑、加上受新車種不足的影響。

就區域別產量來看，2019年度日產於日本國內的產量預估將維持在約90萬台左右水準、將約略持平於2018年度，海外產量則預估將大減2成至370萬台左右。

報導指出，過去近10年來，日產新車銷售量持續增長、也帶動產量逐年增加，不過2018年度受北美等市場銷售不振衝擊，導致銷量、產量預估皆將陷入下滑，2019年度則預估將陷入大幅萎縮局面。已公布2019年銷量、產量計畫的其他車廠大多將目標設定在呈現持平、或是擴大，因此日產的下滑情況尤為顯著。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間19日上午8點55分為止，日產下挫1.28%至948.5日圓，表現遠遜於東證一部指數(TOPIX)的上揚0.30%(08:55時報價)。

日產汽車2月12日宣布，因佔年間新車銷售量比重達5成的美國、中國市場銷售失速，因此2018年度(2018年4月-2019年3月)合併營收目標自原先預估的12兆日圓下修至11.6兆日圓(將年減2.9%)、顯示本業獲利狀況的合併營益目標自5,400億日圓下修至4,500億日圓(將年減21.7%)、顯示最終獲利狀況的合併純益目標自5,000億日圓下修至4,100億日圓(將年減45.1%)。

日產將2018年度全球新車銷售量目標從原先預估的592.5萬台下修至560萬台、將年減2.9%。日產將2018年度北美市場新車銷售量目標自203萬台下修至191.6萬台、其中美國市場銷售量目標自155萬台下修至145.5萬台；中國市場銷售量目標自169.5萬台下修至156.4萬台、歐洲市場銷售量目標自67.5萬台下修至65.7萬台、日本市場也自61.5萬台下修至61.0萬台。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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