再過不久，花博就要在台中開幕了，想從台北出發到台中參觀博覽會，你會怎麼選擇交通方式呢？搭客運、火車、或者高鐵？還是自己開車上國道？大部分的人，應該都會選擇搭乘大眾運輸工具，除了也許能省掉塞車時間，最重要的是「簡單方便」。

投資也是如此，受到最多人喜愛的，不是複雜的進出規則，而是簡單方便的投資方式。這也是指數型基金（ETF）現今這麼熱門的原因：如同從台北到台中，若搭高鐵則能上車倒頭就睡，快到站時再被列車廣播叫醒；但若選擇自己開車，除了面對塞車的可能，最麻煩的莫過於要沿途注意交流道的指示，免得一錯過，可能就跑到彰化去了。

說到ETF，讀者朋友即使沒有買，也都聽過0050吧！這支歷史算是台灣最悠久的ETF從2003年成立到現在，已經從發行價36.98元一路漲到現在的87元，價格已經翻過了兩倍。不過相對的，現在的價格也讓許多小資族、想試試看的散戶們，有點望之卻步。想買投資台股市場的ETF，難道沒有門檻更低的選擇嗎？當然有囉！接下來我們就要介紹3檔同樣投資台股的ETF，將他們的各項數值與0050做個比較。

首先是富邦台50（006208），這檔ETF和元大台灣50（0050）追蹤的標的是一樣的：台灣市值前50名的股票。006208在2012年才成立，目前價格是50元左右，比0050便宜了三十幾元。經理費也僅0.15%，相對0050的0.32%，便宜了一半。

再來是永豐台灣加權（006204），成立於2011年，006204的追蹤標的是台灣股市前200檔股票，而這200檔標的大概就是台灣股市市值的90%，等於幾乎是完整的投資了整個台灣市場。而006204的經理費和0050一樣，都是0.32%，說貴不貴，說便宜倒也還好（畢竟有006208的0.15%卡位著）。目前永豐台灣加權ETF的價格在56至57元的區間波動著。

若是不想像0050那樣只買前五十檔股票，還可以考慮同樣歷史超過十年的元大中型100（0051），這支ETF價格還很親民，大約是32元左右，追蹤的標的則是排序在51-150的100檔台灣股票。0051今年迄今的價格其實沒有顯著上漲，反倒是在波動低谷中買入的人，可以賺到一些價差。不過0051的經理費是4檔ETF裡面最貴的，為0.4%，可以解釋為中間100檔的變動幅度較前50大，經理人須更頻繁的關注持股變化。

無論經理費還是價格，最重要的數據還是報酬率。於是我們先設定，若於2015年10/1開始至2018/9/27每個月定額投入5000元在這4檔ETF上，現在的資產價值會是如何：

由表可見，這三年若每月投5000進這四檔，報酬率最高的會是0050，接著是006208，而0051險勝006204（表示後50檔有可能會牽制報酬率）。除了追蹤個股的漲幅會影響ETF的報酬率，投資人分別的期望程度也會影響到ETF帳面價格。即使富邦台50和元大台灣50幾乎是一模一樣，但衝著市值和交易熱絡度，投資人可能會更出更高一點的價格買入0050，也因此推升了成交價格，促成資產總值的增加。

除了報酬率，買賣的容易程度也是需要考量進去。規模有637億元新台幣的0050，每天的成交量當然是四檔中最多，可達七八千張至萬張。連不太追蹤股票的人都可能會買0050，就不需操心買之後賣不出去。

而第二名的006208，目前規模12億多元新台幣，僅是0050的1/53，成交量自然也不及0050的動輒幾千幾萬張，每日僅成交幾百張。只能說，類似的商品，「戲棚腳站久就是你的」，0050領先10年進入市場，所造的口碑，自然是其他指數型基金難以望其項背的。

報酬率居後的006204和0051，前者規模1億7千多台幣，每日成交量幾十張就很不錯了；後者規模3億台幣左右，每日成交量也是幾十張而已。而0051可是在0050成立後三年就跟著進入市場，但熱門度卻不及同門師兄的百分之一，看來就算師出同門，拳法打得不同，敗敵數量還是有差。

即使許多人都認為元大台灣50（0050）一張八萬多元很貴，不過換個角度想，在十五年前就敢於投資這樣的新產品，0050領先的報酬率和漲幅，就是給予那些勇敢的投資人合理的回報。若還是覺得八萬元太高，買不起，那麼一張只要五萬元的富邦台50（006208），報酬率也緊接在後，難說哪天可能就超越0050了。

台股站上萬點已一年多，不少朋友擔心會再贏來像08年那樣的金融海嘯，不過說真的，若是經濟大蕭條真的發生，到時跌進地獄的，不會只有你一人。因為對未知的恐懼而毫不考慮定存以外的投資，未免太可惜了。{DS}