上週由於週一是美國勞動節休市一天，
所以只有四個交易日。道瓊指數幅度非常的小，
最高跟最低點分別為26074～25806。
整週高低點只有268點，週振幅僅僅只有1%。
不過科技類股為主的那斯達克，
賣聲隆隆，跌幅約3%。

最具話題性的就是電動車之王特斯拉〈股票代號：TSLA〉。

特斯拉執行長馬斯克最近真的狀況連連，
馬斯克〈Elon Musk〉在節目上公開抽大麻導致公司股價重挫6.3%。

上圖為特斯拉9/7當日收盤

特斯拉執行長馬斯克，在接受直播訪問期間吸食大麻一邊搭配酒精，
特斯拉又在數個小時後宣布會計長離職，
負面消息嚇壞投資人並造成公司股價重挫。
對於外界幾乎認知「特斯拉=馬斯克」的情況下，
CEO馬斯克各種行為都可能嚴重影響股價。

面對特斯拉〈股票代號：TSLA〉近期爆出危機，
幾位重要高級主管也紛紛離職，
其中首席人資長在馬斯克私有化下市風波過後，已暫時離職。

而近年來極力發展自駕車計畫的蘋果〈Apple〉開出優渥條件，
今年以來特斯拉已有至少46名員工被挖角。

上圖為特斯拉日線圖

市值超過450億美元的公司債殖利率竟然飆到8%？

特斯拉是一家市值450億美金的大公司，
〈上週之前則超過550億〉，
從基本面來看，目前很難看出投資價值。
不只是還沒賺錢而已，更關鍵的兩項要素，
更值得讀者去關心。
畢竟很多公司在築夢的過程中都是虧損的，
這十分正常。

第一、現金流量吃緊，不斷以債養債
從報表來看，即便消費者買單他們的產品，
但是出貨不順，外加自動化的初始成本過高。
導致目前「週轉不靈」
從公司債價格來看，特斯拉的債券價格殖利率竟然飆高到8%以上。

第二、管理階層的風格讓穩健長期投資基金不敢進入
大家應該有聽過一句話，股價要長時間穩定上漲，
籌碼要掌握在長期投資的人手上，
而不是掌握在短線交易的人手上，
籌碼越穩定集中的情況下，
短線一有題材，自然會有追短的人進去。

但從目前CEO的作風看來，很難讓退休基金或長線投資者進去。{DS}

蘋果有可能趁機買下特斯拉？

原本不久前市場傳出，
認為要發展自駕車的蘋果應該趁此機會併購特斯拉，
不過身為蘋果大股東的巴菲特，
直接在電視專訪時說：「這是很糟糕的主意」。

主因是汽車行業很容易被後進者追上，
難以發展獨一無二的優勢。

我也認為這並不符合巴菲特的投資哲學，
光投資特斯拉要先花一筆錢不說，
每年還要繼續燒錢，並且短期內無法轉虧為盈。

另外汽車產業的其他廠商也生產純電動車與油電混合車，
電動車要取代傳統汽油車恐怕還有很長一段路要走。

上圖顯示特斯拉不只是EPS很慘，現金流量狀況也很差

在去年年底的時候，就有媒體報導，
美國汽車製造商公布11月的新車交貨車輛數，
根據Autodata追蹤全美車商數據，
整體交貨數量年成長0.9%到139萬3千輛，
其中最大輸家之一為特斯拉，交貨有困難，無法解決製造端問題。
反觀通用汽車，在11月銷售量為24萬5387輛，
旗下的平價電動車Chevrolet Bolt銷量，
奪電動車最熱銷車款寶座！

也就是說，如果電動車賣得好，股價就有保證上漲的話，
那通用汽車應該漲翻了才對，事實上沒有....還不斷下跌。

特斯拉不斷用「夢想」來募資，籌資，
這場大夢...如今面對了重大考驗！
未來殖利率繼續飆高的話，
那真的相當危險。

【快速結論】
特斯拉股價的暴漲暴跌，對於穩健投資者來說不適合，如果是想要危機入市賭一把的投資人，不是說不行，真的就當賭一把就好...你看好這家公司的主因究竟是什麼？要好好思考清楚。

本文獲「畢德歐夫」授權轉載，原文：電動車之王特斯拉執行長公開節目抽大麻，會計主管隨後宣布離職，利空消息讓投資人驚慌失措，股價單日暴跌6.3%，債券殖利率飆高到8%！

{DS}