航空雙雄從空中戰到地面，隨油價影響航空獲利甚鉅，華航、長榮航無不增加額外收入，搶賺業外財，繼華航宣布進軍電子商務市場，預計9月開站；長榮航鴨子滑水耕耘自有商品，近期悄悄以「Eva菓舖的物語」打進全家便利商店供應鏈，創下航空公司首例。

航空公司的商品業務以免稅品、預購（宅配）為兩大核心，華航的免稅品分為「空中精品」、「送貨到府」，長榮航空則有「「EVA Sky Shop」、「長榮樂e購」。過往銷售渠道多在飛機上，但近幾年將通路擴散到網路，華航去年宣布今年將進軍電子商務事業，預計9月全新的電子商務網站開站，鎖定公司國內超過200萬的會員銷售。

至於長榮航，則採取鴨子划水之姿積極開發自有商品，包括聯名商品Remowa旅行箱、旅遊商品、食品等，不但通路有機上、網路，還進軍實體通路，去年第3季將機上的米果上架頂好超市後熱銷，今年更直接搶進全家便利商店，要搶中元節旺季商機。免稅的部分，長榮更結合全球最大的免稅集團Dufry要爭取第二航廈C、D免稅店招標。

對此，長榮低調證實，自2017年起開始與國內優質通路業者合作，讓消費者更方便購買到長榮機上的米果，首波與頂好超市的合作造成熱烈回響，今年更與全家便利商店合作，於中元節前夕推出客製禮盒。

兩家公司對於機上電子商務銷售金額都沒有特別公布，然據了解，雙雄每年免稅品的銷售金額約在15至20億元之間，儘管對比客貨運超過千億元仍規模很小，但獲利率非常高，再加上近年來積極搶攻非免稅品的預購市場大餅，電子商務相關的銷售金額是逐年成長，隨著消費者精打細算，再加上網路購物已經成為許多人的習慣，只要有便宜又好的商品，大家都會願意線上訂購，以目前來看，推估今年兩家公司商品銷售金額可望再衝高，年增率達2位數。

航空業界人士就指出，航空公司熟悉各種國外品牌，找到熱門商品，談到比別人更多優惠的價格，是銷售打出好口碑最好方法，物美價廉依舊是銷售的王道。

※本文由經濟日報網授權刊載，未經同意禁止轉載。

【延伸閱讀】
■「能在關鍵時刻彎腰...」 郭台銘、張忠謀靠這幾點打下江山
■自以為很節儉嗎？這十個錯誤仍讓你漏財
■新北十大富人區 這「里」最有錢
■新板特區又見9字頭 真相原來是這樣？
■經濟解析／美股大漲表相下 掩蓋貿易戰傷疤

{DS}