qz.com 9月19日報導，全球第五大汽車市場已經準備好進行巨大轉型：2030年全面採用電動車（EV）。印度道路運輸部長Nitin Gadkari 9月7日對印度汽車業遊說團體SIAM說，不管業者願不願意、政府都將強制產業轉向替代燃料。印度一年車輛銷售量為2,100萬台、目前的電動車年度銷量僅有22,000台。

NITI Aayog（印度總理莫迪所主持的公共政策智庫）執行長Amitabh Kant，多家預測機構預期2025年電動車單價將等同於汽油車。印度政府並且計畫要求國有企業巴拉特重型電氣有限公司成立鋰離子電池製造工廠。Bain & Company合夥人Yaquta Mandviwala指出，目前全球僅有LG Chem、三星SDI、比亞迪（BYD）等數家大型電池供應商。

「印度富比世」網站9月19日報導，根據研究機構IDTechEx所發布的報告，2027年全球電動車市場規模將達到7,310億美元。Mahindra Electric Mobility Limited於4月宣布，2018年起將開始販售電動公車。

布魯金斯學會研究員Rahul Tongia表示，即便印度無法真的在2030年達到100%停賣汽柴油車的目標，當地的城市空氣污染問題也將會獲得紓解。

印度時報報導，印度政府旗下合資企業「能源效率服務有限公司（Energy Efficiency Services Limited；EESL）」8月15日宣布招標採購1萬輛電動車與4千個電動車用充電器。

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根據DNV GL日前發布的「能源轉型展望」報告，電動車、內燃引擎車將在2022年達到「成本平價」，預估到2033年全球半數輕型新車銷售量都將是電動車。

嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，Global X Lithium & Battery Tech ETF（LIT.us）19日上漲1.58%、收39.28美元，創2011年8月1日以來收盤新高；今年迄今漲幅高達61.12%。

Chevrolet Bolt電動車電池供應商LG Chem 9月13日以407,500韓圜、創2012年2月22日以來收盤新高；9月19日以397,000韓圜坐收。今年迄今（截至9月19日收盤為止）LG Chem漲幅達52.11%、遠優於南韓KOSPI指數的19.23%漲幅。

特斯拉（Tesla）獨家電池供應商松下（Panasonic）19日跳空上漲2.48%、收1,651.5日圓，創2015年7月3日以來收盤新高；今年迄今上漲38.84%、遠優於日經225指數的6.20%漲幅。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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