日經新聞12日報導，日本汽車業龍頭豐田汽車社長豐田章男接受日經/金融時報聯訪時表示，「今後100年將是環保車的時代」，他說，「汽車產業過去1個世紀來，主要以汽油引擎為主流，不過下一個100年，燃料電池車（FCV）、插電式油電混合車（PHV）等各種環保車需求將增長」。

關於日產汽車（Nissan）將環保車策略聚焦在電動車（EV）、德國戴姆勒（Daimler AG）聚焦在燃料電池車，豐田章男指出，豐田每年將投下1兆日圓研發費用、研發廣範圍環保車技術，目標為「可因應各地消費者的選擇」。

另據Thomson Reuters報導，豐田章男11日在北美車展表示，計畫於2020年開賣高級車品牌「Lexus」版的燃料電池車。豐田於2014年12月15日開賣燃料電池車「MIRAI（見附圖）」，而上述Lexus版燃料電池車將為豐田第2款車種。

日經新聞去年12月15日報導，豐田MIRAI於日本市場開賣一年來的訂單量已達3,300台以上，訂單量達豐田定下的400台年銷售量目標的8倍以上水準，且因MIRAI產量有限，故預估交車恐要等約3年時間。報導並指出，因訂單強勁，故豐田已計畫將MIRAI的年產量於2016年提高至2,000台、2017年進一步提高至3,000台的水準。

日經新聞去年12月26日報導，調查公司富士經濟曾在2015年夏天時預估，2025年中國EV/PHV市場規模有望飆增至約65萬台的水準、將達2015年的7.5倍，不過中國EV/PHV擴大速度明顯超乎市場預期，根據中國汽車工業協會（CAAM）的資料顯示，2015年1-11月期間，中國EV/PHV產量急增至29萬台、達去年同期的4.4倍，且預估2015年全年產量有望超過35萬台。

台灣電動車概念股包括台達電（2308）、信邦（3023）、新普（6121）、東元（1504）、康舒（6282）等。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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